福特 一家老牌美国汽车制造商 将在2020年底前裁员12000人

6月28日，《华尔街日报》报道，福特汽车公司裁员人数可能达到欧洲员工总数的20%。福特表示，此举是其1月份宣布的欧洲业务全面改革的一部分，也是降低成本的措施之一。之后，福特将把重心转向电动汽车和自动驾驶。

据路透社报道，福特目前在欧洲有5.1万名员工，如果加上合资公司，员工数量将达到6.5万人，而受改革影响的福特将有1.2万个工作岗位，主要是通过自愿辞职的方式。包括2000份带薪工作，其余都是小时工和合同工。

福特欧洲总裁斯图尔特罗利(Stuart Rowley)表示：“我们已经基本结束了与全球合作伙伴的改革磋商会议。”

不仅裁员，福特还计划关闭几个欧洲制造基地，以实现转型和降低成本。

福特汽车表示，已停止俄罗斯三家工厂的生产，正在关闭法国和威尔士的工厂，并正在逐步减少西班牙巴伦西亚和德国萨尔路易斯的工厂数量。预计到明年年底，其在欧洲的工厂将从24家减少到18家。

据路透社报道，福特在今年1月的声明中表示，如此大刀阔斧的改革是为了追求6%运营利润率的长期目标。

福特汽车公司是美国最大的工业巨头，也是世界上最重要的跨国企业之一。2018年7月19日，《财富》世界500强榜单出炉，福特汽车公司排名第22位。但近年来，福特的表现并不理想。福特汽车公司2018年财务报告显示，当年归属于普通股股东的净利润为36.77亿美元，同比下降51.63%，营业收入为1603.38亿美元，同比增长2.27%。

103010报告评论说，福特的全面改革实际上反映了欧洲汽车制造商面临的消费需求疲软的困境：公众对英国退出欧盟的担忧、柴油发电机的逐步淘汰以及中国经济的放缓导致了欧洲汽车需求和利润的下降。与此同时，欧洲监管机构正在制定史上最严格的汽车排放制度，加上高昂的人工成本，进一步压缩了汽车厂商的利润率。

欧洲汽车制造商协会(ACEA)当地时间6月27日表示，欧洲需求正在下降，预计2019年欧洲注册乘用车数量将减少1%至1500万辆。

不仅在欧洲，而且为了扭转利润下滑的局面，福特开始了全球业务重组。据103010报道，今年5月20日，福特汽车公司在内部邮件中表示，将在8月前裁员7000人，约占其全球白领员工的10%。