星越L雷神Hi·X混动版上市17.17万元起售

3月30日，吉利汽车宣布，搭载雷神动力的星越L雷神Hi·X正式上市，新车共推出2款车型，官方指导价分别为18.37万元和17.17万元。

汽车信息网3月31日讯 在汽车行业“新四化”转型升级的大背景下，一方面受碳达峰、碳中和的影响，“双积分”政策的影响，传统纯燃油路线正在被边缘化。

另一方面，在纯电动路线上，受限于核心的动力电池能量密度无法取得重大突破，短期内纯电动还远不能成为市场主流，再加上如今原材料价格上涨，电动车价格也是让消费者望而却步，于是混动方案理所应当的正成为各家竞逐的新高地。

基于此，国内汽车品牌也是争相在混动领域发力，比如比亚迪的DMi、长城的柠檬 DHT、长安iDD、奇瑞鲲鹏 DHT等混动技术，并且各自搭载其混动技术的车型都开始陆续上市。

而作为自主品牌佼佼者的吉利汽车自然是不甘于人后，在去年就发布了雷神动力，如今搭载雷神动力的星越L雷神Hi·X油电混动版也是如期而至了。

3月30日，吉利汽车宣布，搭载雷神动力的星越L雷神Hi·X正式上市，新车共推出2款车型，官方指导价分别为18.37万元和17.17万元。

新车上市的同时，吉利也推出了多项权益，包括保养、质保、金融、置换、流量和等待权益。其中质保方面是提供了5年或15万公里免费质保，动力电池享受终身免费质保。购车金融方面提供了36期0利息，置换也提供6000元补贴，流量则提供基础流量终身免费。

一箱油能跑1300公里的星越L混动版了解一下？

相比燃油版本，星越L雷神Hi·X油电混动版在外观方面并没有太多的变化，只是在细节方面进行了调整。

比如新增了“雷神智擎”+“Hi·X”专属标识，还有专属的晨露白车身颜色，以及全新样式的轮毂、风格迥异的悬浮阵列前格栅，格栅两侧以及吉利品牌全新的数字流光徽标 LOGO 也均可发光，带来了不错的科技感，同时也使得新车与燃油版车型更容易区分。

内饰方面，星越L 雷神Hi·X混动版同样延续了星越L的内饰设计，贯穿式大屏带来了不错的高级感，并且内置了银河OS1.3系统，该系统集成常规的导航、语音交互、娱乐等等功能，智能化表现不会让人失望。

当然，新车也作为星越L的高配车型，在智能舒适配置上也是非常有竞争力，不仅有双层隔音玻璃、ANC主动降噪系统、麂皮顶棚、BOSE音响、数字智能座舱等配置。同时还有自动开启式LED前大灯、可开启式全景大天窗、感应式电动尾门、10扬声器BOSE音响、座椅记忆、通风/加热等舒适性配置，人性化方面不用担心。

动力才是星越L雷神Hi·X混动版的最大卖点，其搭载的是DHE15混动专用发动机+2电机+3挡混动电驱变速箱DHT Pro组成的混动系统，发动机最大功率可达110kW，峰值扭矩225N·m。其百公里加速成绩7.9s，百公里综合油耗4.3L，最大续航1300km。

从官方给出的油耗可以看到，百公里4.3L的油耗着实不高，尤其是面对一台1.7吨的“大家伙”，这样的油耗表现应该会让很多人无法拒绝。

但是需要注意的是，星越L雷神Hi·X油电混动版本，前期推出的为强混动车型，纯电行驶里程不达50km，无法悬挂新能源绿牌和减免购置税。

“中国星”+“雷神”能掀起多大波澜？

混合动力成本是EV动力成本的一半或者1/4以下，同时又兼具新能源省油的和燃油车补能方便的双重优势，混动不仅仅是节油机器，更可以满足用户经济性、动力性、舒适性、智能性的期待，市场对于混动车型的认可度很高。

从销量上也能看出来，2021年全年新能源车零售量达到298.9万辆，其中电动车244.4万辆，同比增长168.6%；而插电混动54.5万辆，同比增长171.2%，增速略高于电动车。HEV车型也较2020年有较大幅度的增长。

其中自主品牌的代表，比亚迪DM车型全年卖了将近28万辆，新势力阵营，理想凭借单一车型理想ONE也获得了累计超10万辆的成绩。

不过市场认可度高，不代表对吉利的雷神混动认可度高。作为后来者，用户对于雷神Hi·X、DHT、IDD等技术后缀，能够知其所以然的用户少之又少，用户主要还是看实际用车成本和驾驶感受以及用车便利性如何，这些将是未来决定星越L雷神混动能否打开混动市场的关键。

不过通过比亚迪DM-i车型在市场上的成功来看，只要用户感受的到雷神混动的优越性与实用性，并且星越L雷神混动版售价依然在燃油版的售价区间内，并不会让消费者有距离感，可见吉利想打开这个市场的决心，所以星越L雷神混动版非常有机会成为这个市场的后起之秀。

星越L雷神混动的到来对于吉利品牌的意义也是非同一般。

星越L本身就是吉利中国星的代表，不错的产品力以及良好的市场接受度，已经让吉利汽车在品牌向上的道路上前进了一大步，实现了和合资品牌SUV同台竞技。

如今星越L雷神混动的到来，进一步提升了星越L家族的整体实力，不仅可以让吉利汽车在自主品牌混动技术较量中拔得头筹，也让其在面对同级别日系混动SUV时底气十足，为消费者带来了更优的选择。

而星越L雷神混动也是“中国星+雷神”的开始，未来会有更多CMA架构的产品搭载雷神动力，当然这也让其无论是面对混动市场先行者比亚迪，还是面对合资品牌，吉利“中国星+雷神”能产生合力，进而体现出自身优势，不仅可以拓展销量，同时对于进一步提升吉利汽车形象和品牌向上有诸多益处。

同时根据吉利汽车的规划，未来三年其将提供包括强混、长续航插电混动和增程混动在内的多种动力组合，搭载在吉利、领克等品牌的20余款车型上。再加上吉利庞大的经销体系和出色的营销能力，吉利的“中国星+雷神”也必定会给混动市场带来一些新变化。