中国汽车：奋力争夺超豪华市场入场券

内容总结

中国汽车品牌正积极进军超豪华市场。奇瑞发布捷途纵横车系，包括水陆两栖G900，目标直指全球第一的混动越野品牌。长城也推出超豪车事业群，对标劳斯莱斯，主打混动系统。先行者比亚迪仰望已在中国自主百万车型中占据领先地位，其U8和U9车型销量表现优异。

超豪华市场定义模糊，但传统品牌试图通过多重维度来定义超豪。新能源时代冲击了传统超豪的性能优势，剩下的是品牌历史和稀缺性等要素。尽管2024年超豪“七姐妹”在中国销量普跌，但中国品牌在超豪市场的入局更像是一种做强态度。自主品牌通过科技大旗和性价比路线冲击高端，但稀缺性仍是难题。中国汽车工业正在崛起，给消费者提供了更多选择，未来中国品牌超豪市场仍有巨大潜力。