上汽通用第八代Ecotec1.5T发动机首次搭载朗威Pro

电气化是汽车行业的未来，这是无可争议的行业共识。但在实现全面电气化的过程中，最大限度地发挥内燃机的节能减排效果也是不可忽视的重要环节。所以我们可以看到，在汽车企业全面拥抱电气化的大趋势下，汽车企业并没有失去提升内燃机性能的努力，因为高效内燃机车型还是有市场的。比亚迪的DM-i技术就是一个很好的说明。一经推出就成为汽车市场的新“明星”，脱销成为终端市场的常态(当然产能不足也是重要原因)。

最近，国内另一家汽车公司也宣布了其在小排量发动机领域的最新成功。近日，上汽通用发布了全新的1.5T四缸直喷涡轮增压发动机——，这是第八代Ecotec发动机家族的新成员。据悉，新发动机具有高扩展性、高匹配性的特点，既能适应自动变速器和CVT无级变速器，又能适应48V轻混技术、强混动或PHEV插电式系统等。

Ecotec1.5T发动机，图片来源：上汽通用

新款别克朗威Pro是上汽通用第一款搭载第八代Ecotec全新1.5T发动机的车型。

新款别克朗威Pro，图片来源：上汽通用

据悉，这款发动机在新款别克朗威Pro上可以产生135kW的最大功率，在1500-5000rpm的宽转速范围内可以连续输出250牛米的最大扭矩。新款别克朗威Pro的百公里加速时间为7.7秒，根据WLTC工况测试标准，新发动机的燃油经济性比上一代发动机提升了6%。官方数据显示，全新别克朗威Pro在综合工况下整车油耗低至5.95L L.

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