首次亮相法拉利SF90Spider失去了头把交椅

在法拉利公司推出的的droptop变型SF90 Stradale的，使其成为公司的第一个插电式混合动力车的蜘蛛。

它正式被称为SF90 Spider，它具有与Stradale相同的电气化动力总成-结合了双涡轮增压V8发动机(产生574kW)和三个电动机，额外输出了162kW，实现了736kW和900Nm的强大组合输出。

动力通过法拉利最新的八速双离合变速箱传输至所有四个车轮，足以在仅2.5秒的时间内将SF90 Spider从0-100km / h推进。0-200 km / h的惊人速度为7秒，而最高时速为340 km / h。

尽管由于固定的底盘加强件和车顶装置，与固定车顶型号的1,570kg整备重量相比，其重量减轻了100kg。

折叠式硬顶折叠起来也能节省100升的空间，并且由于其铝制结构，其重量比传统的折叠式硬顶轻40公斤。折叠仅需14秒钟，还带有可调节的电动后窗。

法拉利表示，除了不同的车顶之外，与斯特拉代尔相比，蜘蛛侠的驾驶舱已经向前移动，并且倾斜的挡风玻璃也更大。它的车顶也降低了20毫米，而A柱做得更薄。

在内部，驾驶室保持不变，并带有相同的16英寸弯曲高清数字仪表板以及方向盘和仪表板上的触敏控件。

客户还可以为其SF90 Spider订购可选的Assetto Fiorano套件，其中包括针对轨道使用进行了优化的一套Multimatic减震器，整车碳纤维和钛金属减轻了21kg的重量，碳纤维后扰流板和更具粘性的Michelin Pilot Sport 2杯轮胎。法拉利还提供了带有Assetto Fiorano包装的两色涂装。