嘉实多的最新研究揭示了贴士 以推动美国主流电动汽车的采用

一个重要的新的嘉实发布研究借鉴了消费者，车队经理和来自全国各地的美国汽车业领导人的观点，揭示驾驶电动汽车(EV)的购买决策的因素。

加快发展 表明，平均为美国消费者的价格点$ 36 ，000，的充电时间30 分钟 和一系列319英里 一次充电表示“临界点”，实现主流EV采用。这项研究还估计，美国每年的电动车市场可能价值$ 108十亿在2025年1，如果所有三个临界点得到满足，指向汽车行业可能的EV供电低碳复苏。

大卫Bouet，总裁BP润滑油，说：

“全球汽车行业已经由大流行巨大的影响，而美国的产业是没有任何不同，因为我们期待着在复苏的道路，我认为电动汽车具有关键作用。玩。嘉实多的研究表明，有很受消费者的胃口，使开关电动，汽车制造商有机会做更多的转换到这个购买决策，尤其是当消费者的行为势必会更加谨慎的时候。加速EVolution 为行业提供了明确的路线图，以帮助加速电动汽车的主流采用。”

嘉实多的研究基于来自全球八个最重要的电动汽车市场的研究，研究了应解决的五个关键挑战，以促进电动汽车市场的进一步增长-强调消费者和车队管理者的不同重点。

从2019 年12月至2020 年1月进行的意见研究的主要发现包括：

2025年-电动汽车的年份?

平均而言，美国的驾驶员表示他们会考虑在2025年之前购买电动汽车。但是，近60%的美国驾驶员表示他们正在采取“观望”的态度。59%的车队经理表示，他们正在等待竞争对手做出改变之前采取行动。

价格是

头等大事尽管36,000美元是美国和全球平均水平的消费者的临界点，但市场之间却存在巨大差异。日本的消费者愿意为电动汽车支付最高的费用，平均为43,000美元，而英国的消费者对价格更为敏感，为30,000美元。

价格是美国消费者的头等大事，有57%的受访者表示，电动汽车目前超出预算。这项研究还发现，对维护成本的误解可能会阻止消费者做出选择：65%的美国消费者表示，这些成本使他们无法购买全电动汽车。这表明，许多人没有意识到，电动汽车在其整个使用寿命期间的总体平均拥有成本往往低于带有内燃发动机的汽车2。

缩短充电时间的需求

充电时间被认为是电动汽车主流采用的第二大挑战。美国消费者表示，在考虑购买电动汽车之前，他们平均需要30分钟或更短的充电时间。超过三分之二的被调查者(67%)认为，电动汽车只有在能够为内燃机汽车加油所需的相似时间后，才能在道路上占主导地位。

真正的“范围焦虑”

范围在优先级列表上排名第三，五分之三的美国驾驶员认为这是阻碍主流电动汽车普及的重大障碍。平均而言，美国消费者一次充电后预期行驶319英里，大约等于从波士顿到费城的距离，并且明显高于291英里的全球平均水平。但是，在美国，有66%的消费者主要将汽车用于通勤或短途旅行，这表明“范围焦虑”可能会部分推动这种偏好。

嘉实多首席执行官Mandhir Singh表示：

“汽车工业已经展示出可以应对危机的能力，将其能力转向生产急需的医疗设备。随着电动汽车技术的不断完善，现在的挑战将是推动低碳回收并尽快加快EVolution。嘉实多一直与汽车行业合作，开发独特的e-Fluid技术来支持EV，包括电池冷却液电子流体，电子油脂和变速箱油。”

“减少电动汽车的成本和充电时间，同时增加续航里程，基础设施和车辆选择，对于说服消费者转向电动汽车至关重要。”