2020款保时捷卡宴混合动力车型带来动力

保时捷今天发布了三款新的2020Cayenne车型，其中两款将在标准和轿跑系列的顶端占据一席之地。卡宴TurboS E-Hybrid及其Coupe兄弟将保时捷的V8燃料混合动力系统放在了第一步，而新的CayenneE-Hybrid Coupe将Raked-车顶旋转放在现有的标准CayenneE-Hybrid上。

涡轮S车型是有史以来最强大的Cayenne变体，产生了670马力和663磅的扭矩从4.0升541马力的双涡轮V8辅助134马力的电动机。这是七匹马在PanameraTurboS的E-Hybrid与相同的动力系统，但37英尺的扭曲。他们都在3.6秒内从零到60英里/小时，并限制在183英里/小时。

2020保时捷Cayenne E-Hybrid Coupe与Cayenne E-Hybrid相同的3.0升涡轮增压V6和e-马达，推出相同的455马力和516磅-英尺的扭矩组合。短跑60英里每小时需要4.7秒，最高时速限制在157英里每小时。

所有三个新的混合动力将穿视觉识别，如酸性绿色制动卡尺和徽章高光。全新Cayenne Turbo S E-Hybrid与标准Cayenne Turbo上安装了相同的五位主动车顶扰流板。两款Cayenne Coupe混合动力车都得到了相同的固定上车顶扰流板，并在其下面添加了一个自适应扰流板，可以在56英里每小时及以上延长5.3英寸，以增加航空稳定性。

Sport Chrono套装在这三款中的每一款上都有标准配置，并在附加标准套件的列表中列出。这两款Turbo S E-Hybrid车型还配备了陶瓷复合刹车、保时捷动态底盘控制、扭矩矢量、18路自适应运动座椅、21英寸AeroDesign车轮、车身颜色轮拱延伸以及升级的7.2kW车载充电器。充电器可以在2.5小时内在240伏/50安培的连接上重新填充14.1kWh电池..

卡宴E-Hybrid Coupe获得八向座椅，一个固定的全景屋顶，和20英寸Cayenne设计车轮..所有标准的涡轮混合动力车型都可以选择在E-Hybrid Coupe上，除了扭矩矢量。

预计这三家公司将在明年第一季度进入经销商行列。我们应该在那之前的某个时候得到燃油经济性数据。

Cayenne E-Hybrid Coupe的竞标价格为87,750美元，包括目的地的1,350美元。这比标准的CayenneE-Hybrid高出5300美元。Cayenne Turbo S E-Hybrid几乎翻了一番，售价为163,250美元，也比Turbo S多了37,400美元。Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe以165,750美元的价格登上了排行榜榜首。