358kW福特野马Mach1将销往全球

福特汽车管理局(Ford Authority)从福特内部人士那里收到的确认书显示，强大的2021年福特野马Mach 1将在北美本地市场以外的地方出售。

包装相同的358kW / 569Nm自然吸气5.0升狼V8发动机作为布利特，此横切面曲柄单元不相当命中的5.2升的Voodoo平面型曲柄V8的远大高度GT350和GT350R其中搅乳最大输出功率为392kW，扭矩为582Nm，但比限于其国内市场的GT350更容易获得。

但是，您将可以选择从GT350直接举升的零件，包括其10速自动变速器或转速匹配的6速Tremec手动，机油冷却器系统，机油滤清器适配器，进气歧管，后桥冷却器和后价。GT500的4.5英寸排气装置也带来了更多的谢尔比感。

Mach 1获得了最新的Magneride减震器校准，更硬的转向I轴，新的动力转向校准，更硬的摆杆和前弹簧。它还配备了GT500的后脚趾连杆和带有更硬衬套的后副车架。

为了重现Mach 1祖先的美感，2021模型使用了深3D网格，鲨鱼鼻部分和人造辅助灯元件。小马徽章具有低光泽度的外观，而黑色装饰则为Mach 1的对比视觉元素增色不少。

Mach 1独有的功能性车身包括一个新的下腹盘，与Mustang GT Performance Pack相比，该盘向后延伸了20英寸，以更好地使汽车前部下方的气流顺畅。

肚pan中有特殊的翼型件，用于制动冷却坡道，以改善下压力和制动冷却流，这是福特称野马的第一款产品。

每个拐角处都有五辐现代化版本的Magnum 500铝制轮毂，表面涂有深色漆，前部尺寸为9.5 x 19英寸，后部尺寸为10 x 19英寸。那些选择了“操纵包”的车手，前后轮毂分别增加了10.5 x 19英寸和11 x 19英寸的铝制轮毂，并且还涂有深色漆。

操纵套件仅与六速手动变速器配对，并配备了较大的高下压力前分离器，新的前轮唇造型，带格尼襟翼的低光泽扰流板和Shelby GT500的后轮胎胎片。

预计2021年福特野马Mach 1将于明年投放全球市场。