美国邮政服务再次推迟了新一代快递车辆的交付

Grumman LLV不应该在这里呆这么久...

在美国邮政收到新的邮件递送工具之前，还需要一段时间。 据报道，由于大流行，USPS再次推迟了正在进行的提案进程。

在周二首次报告了这一延迟，因为3月27日的申请期应该结束。 现在，该服务的最新备案日期将7月14日作为最终日期。 少数几家公司已经提供了下一代邮件投递车的原型，希望能获得数十亿美元的业务合同。

USPS计划推出60亿$，以取代格鲁曼在20世纪80年代和90年代制造的老旧、疲劳的长寿命输送车(LLV)。 合同将使大约20万辆新的运载工具得以生产，希望将电气化纳入其中，使车队更有效率。 LLV只打算在2017年为USPS服务。

五年前，当USPS第一次启动该项目时，六家公司争夺了$60亿份合同中的一部分。 今天，仍有4个投标人。 其中包括Workhorse，它的未来主要取决于为USPS建造车辆；福特和军用车辆公司Oshkosh的联合努力；土耳其公共汽车制造商Karsan，该公司正在与密歇根州的Morgan Olson合作；以及印度的Mahindra。 任何替换车辆必须在美国制造。

与此同时，随着延误的不断增加，美国公共服务公司继续花费大量的资金来维持LLV的服务。 Trucks.com引用了政府的数据，显示自2018年以来，维护车辆的平均工作时间增加了6.7%，USPS在2019年花费了12亿$的维护，增加了2.5%。 卡车有着火的记录.