今天的网络安全 另一个组织呼吁物联网隐私监管

另一个组织呼吁监管IoT的隐私，更多的是亚特兰大的赎金回收和海事公司必须得到船舶形状。

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互联网连接设备的迅速传播可能导致隐私的不可逆转的侵蚀，除非政府和产品制造商采取行动。 这是加州大学伯克利分校长期网络安全中心和物联网隐私论坛的一份新报告的结论之一。 报告说，人们正在失去监测和控制所谓的智能连接设备收集的数据的能力。 我们经常不知道其他公司对我们的数据做了什么。 风险并不总是很清楚，特别是因为公司可以结合不同来源的数据来推断一个人的习惯、动作甚至情绪。

报告说，在海量传感器数据收集普及之前，政府应该规范物联网的隐私影响。 此外，连接产品和服务的制造商给买家更多的数据控制。

在IT World Canada.com的一个更详细的报道中，有一个与中心报告的链接

一位著名的安全专家警告说，政府对物联网的安全监管即将到来，因此技术人员必须开始...

不准备赎金攻击的代价是什么？ 很多。 三月我告诉过你亚特兰大城的袭击。 嗯，它还在试图恢复，因为它的数据备份系统以及它的生产系统都被锁定了。 安全周报告说，IT部门今年将需要950万$来修复损坏。 这是已经花费了300万$。 仅该市的法律部门就损失了77台计算机中的70多台和10年的法律文件。 警察丢失了破折号摄像头的录音档案。 这里的教训是，家里的计算机用户和商业IT管理员必须确保他们的备份数据恢复系统不会被感染。 一种方法是将备份与活网络隔离。 家庭用户应该小心有一个备份驱动器总是连接到他们的计算机。 备份也需要扫描可能的感染。

最后，海运业被警告说，海上船舶与陆地上的房屋和企业一样容易受到黑客攻击。 一家英国渗透公司做了一项测试，显示了在商业船只上劫持卫星通信系统的可能性。 通常，弱点是像“1234”这样的密码。如果船只的卫星系统可以被黑客攻击，你可能能够进入船只的内部网络。 研究人员说，从那里可以进入一个保护不力的电子海图系统，让船员驾驶这艘船偏离航线。 他们证明，进入一个控制转向和发动机的船舶操作网络是可能的。 这些缺陷可以通过安全设计的系统来克服。 报告总结说，船舶安全还处于起步阶段。 大多数发现的问题都是几年前在主流IT系统中发现的。 所以是时候让船形了。