频发的新能源汽车自燃现象早已引起国家部门注意

正值正夏季节，天气热的不用说，出门五分钟，出汗两小时已经成为了标配。如此火爆的天气，使得在太阳下暴晒的汽车也变得异常火爆。

7月14日，一辆新能源汽车在路上行驶时突然发生冒烟，随后自燃

燃油车发生自燃，那是因为年久失修，导致温度过高发生自燃。那近几年才发展起来的新能源汽车总不能说是老旧吧!半个月7起自燃事件让车主们忧心忡忡。

据市场监管总局公布，2018年发生新能源汽车起火事件40余起，新能源汽车国家大数据联盟《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》公布，自2019年5月起，共发现79起新能源汽车安全事故，涉及车辆96辆。GGII根据公开报道不完全统计，2020上半年国内共发生电动汽车起火事故20起，涉及车辆数目28辆

去年就要求严查电动车安全了

2019年的时候，频发的新能源汽车自燃现象早已引起国家部门注意，并且也出台相应的措施。

去年的5月12日，工信部制定并发布了《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》、《电动汽车用动力电池安全要求》三项强制性国家标准，进一步提高优化了对电动汽车整车和动力电池产品的安全技术要求，该三项标准将于2021年1月1日起正式实施。

6月17日，工信部装备中心发布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》。通知对车企在车辆安全排查、企业监控平台、排查情况上报及起火燃烧事故调查等方面提出了很多要求与建议。通知特别点名了对新能源汽车发生自燃事故的情况调查。

新能源汽车自燃应采取怎样的措施?

1、在安全处立即停车，然后熄火、下车，并拨打119报警电话，让火警迅速赶来将火情控制在可控范围内。

2、拨打4S店或路政救援电话，让专业人员尽快赶来处理。

3、不要擅自靠近自燃车辆，并在附近放置警示标志。

4、为了避免围观人群受伤，应想办法疏散周围人群，让人群与自燃车辆保持一定的距离。

日常总结

各位小伙伴在用车时，要注意电池及线路的保养，不要过度充电。在驾驶中要保持合理的车速，并尽量避开积水过深的道路，避免造成车身内部线路短路和漏电。

相关部门应该对自燃起火事故的原因彻底调查，并公布事故原因及相关车辆及电池信息，督促相关责任企业不断改进，提高产品质量。