为什么福特游骑兵猛禽是你能买到的最好的豪华车之一

不可否认，南非的道路及其许多道路使用者的状况并不理想。我们每天都面临着许多障碍，无论是坑洼、出租车还是司机，他们真的不应该坐在汽车的方向盘后面。这创造了一个相当紧张的环境。

一辆豪华车应该抑制这种压力，但真的吗?我得到了一辆没有多少人认为是豪华车的汽车，但它提供了与众不同的驾驶体验。

豪华车旨在为您提供无与伦比的驾驶体验，舒适性、设备和性能等所有元素都在为您提供无压力的环境中发挥作用。当我们想到豪华车时，我们往往会想到劳斯莱斯、宾利、梅赛德斯等品牌。我们不认为福特及其游骑兵猛禽。

好吧，我在这里告诉你，猛禽是我驾驶过的最好的豪华车之一。

当 IOL 的 Willem Van de Putte 把他的长期猛禽队的钥匙交给我时，我真的不确定我要在这上面写什么故事。自从几年前推出猛禽以来，我有幸驾驶过几次猛禽。我通过碎石路从开普敦开车到约翰内斯堡，我驾驶猛禽征服了卡鲁和最近的莱索托。

在我们美丽的国家提供的野外开放空间中，这是一辆令人难以置信的交通工具。然而，我没想到的是这台机器在城镇周围、高速公路上和日常生活中的表现如何。我用 IOL Raptor 只花了一个多星期，这就是我注意到的。

bakkie 提供了一种豪华的驾驶体验，因为我从来没有对道路状况有任何担忧。

虽然我每天使用的道路状况相对较好，但有些日子，当我需要避开交通时，我发现自己身处一个坑坑洼洼的路段，嗯，现在基本上是一条碎石路，有点停机坪。对于猛禽，老实说，砾石，停机坪，两者的混合都没有区别。bakkie 毫不费力地处理它。

再加上一些夏日午后的大雨，就像某一天的情况一样。不像小型掀背车有些淹没在曾经是道路的湍急河流中，我沿着巡航，不关心道路的状况，甚至不关心我是否在路上。没有宾利或劳斯莱斯能够提供同样的、无压力的体验。

好的，但那是在一段维护不善的道路上。在城里，在好的停机坪上怎么样?

好吧，当您离开坑坑洼洼的道路并前往人口稠密的地区时，您会得到新的关注;其他道路使用者。天哪，南非人的驾驶习惯不好，加上高峰时段的交通和减载，几乎每个 Polo 司机都变成了神风敢死队。红色红绿灯成为建议，四向停车是可选的，两条车道很快变成四车道。

然而，当我在大型猛禽猛禽中挣扎时，我不担心上述任何事情。我想这是因为在丛林中可能是正确的。走到一个被甩负荷困扰的十字路口，就好像红地毯为你铺开一样，人们向你挥手，都在等你出手。在我与猛禽队合作期间，没有一次出租车试图挤在我面前，事实上，没有人这样做。我怀疑宾利车里的某个人会这么说。

一个特别的早晨，我认为我比 GPS 更了解，这导致我走上了一条车水马龙的道路。我遗憾地坐在那里，因为距离我的目的地的时间越来越长，然后我想起我在游骑兵猛禽队。一个快速的越野地点，我离开了交通。猛禽鼓励你毫不犹豫地使用它的能力。

无论是忽略减速带还是冲入道路的沙子，Raptor 都能让您自信地应对一切。我也很欣赏猛禽的整体驾驶舒适性。被欺骗的 Fox 悬架消除了道路上的颠簸，运动型座椅提供了极好的支撑。这导致在公路和越野时的合规乘坐质量。我也喜欢所提供的技术，其中包括 Apple CarPlay，甚至是加热前排座椅等奢侈品。

更重要的是，我是第一次当父亲，当我拥有猛禽时，我的工作就是让我们的女儿上学。她只有四个月大，正如人们所料，她是我的一切。由于 Raptor 能够消除与小家伙一起开车时通常会给我带来压力的所有外部元素，而且它标配 ISOFIX，这使得学校运行起来毫不费力。

现在，我并没有开始寻找故事的这个角度，而是每天都开着猛禽，很快就掌握了所有的元素。我注意到其他道路使用者如何为我提供空间，我在雨中和在恶劣的道路上驾驶时感觉多么安全，很多时候在一起。我会以平静的心态到达目的地，轻松自在地与世界相处，这就是我对豪华车的期望。

虽然劳斯莱斯和宾利确实提供了无可挑剔的奢华水平，但我怀疑每天在我们的道路上与我们的杆用户一起驾驶任何一辆，都会像福特 Ranger Raptor 这样的车辆那样减轻您的压力。