2023年道奇大黄蜂泄露阿尔法罗密欧Tonale链接很紧

道奇即将推出的小型 SUV 已经泄露，它与阿尔法罗密欧 Tonale有着惊人的相似之处。

一段在 Stellantis 在那不勒斯郊外的 Pomigliano d'Arco 工厂拍摄的似乎是预生产车辆的视频被上传到 Facebook，然后被撤下——但在Autopareri论坛的用户有机会截取一些截图之前。

尽管这些照片没有显示完整的车辆，但它们似乎显示了与Tonale具有相似比例的车辆。

有传言说新车型会佩戴大黄蜂的铭牌，但值得注意的是，传闻中最后一款使用大黄蜂名字的道奇最终被称为别的东西(飞镖)。

细长的前灯开口类似于阿尔法的开口，但它们的侧面没有三角形格栅。

取而代之的是一个细长的水平开口，就像充电器或挑战者一样，同时还有一个外观不同的前保险杠和一个带通风口的独特发动机罩。

车轮看起来与 Tonale 的相同，但这很可能是原型 - 看到带有阿尔法著名的“电话拨号”车轮的道奇就像看到带有道奇十字准线格栅的阿尔法一样。

在内部，仪表板和中控台看起来与 Tonale 相同，后者具有 12.3 英寸数字仪表盘和运行 Uconnect 5 的 10.25 英寸触摸屏信息娱乐系统。

甚至这款原型车的方向盘也与 Tonale 的方向盘相同，除了道奇徽章。

道奇此前曾确认，一款插电式混合动力车将于 2022 年加入道奇阵容，并确认这将是该品牌的新车型。

Tonale 将提供插电式混合动力系统：驱动前轮的 1.3 升涡轮增压四缸发动机、驱动后轮的电动机和 15.5kWh 电池组。

在合循环中，系统输出声称为 205kW，电动范围声称为 60km。0-100 公里/小时的要求是 6.2 秒。

阿尔法罗密欧还将提供 190kW 涡轮增压 2.0 升四缸发动机，考虑到该品牌的性能形象，这似乎是道奇的首选。

澳大利亚规格的 Tonale 在 2023 年上半年到货时将不会提供这两种动力系统。

相反，它将使用带有 48V 轻度混合动力系统的涡轮增压 1.5 升米勒循环发动机。系统总输出功率为120kW，仅配备前轮驱动和七速双离合自动变速器。

据了解，Tonale 使用的是Jeep Compass平台的修改版本。

阿尔法罗密欧声称 Tonale 拥有同级车中最直接的转向比，配备 Brembo 制动、可用的多级减震器、有针对性的弯道自动车轮制动以及前后麦弗逊支柱悬架。

考虑到后者表面上是一个高端品牌，道奇推出一款看起来与阿尔法如此相似的 SUV 仍然是相当不寻常的。

尤其令人费解的是，阿尔法罗密欧将把 Tonale 引入市场。目前尚不清楚这些型号在价格、规格和外观设计方面的差异化程度。

2021 年，道奇在市场上阿尔法罗密欧的销量超过了 10 比 1，因此大黄蜂的销量很有可能超过 Tonale。

在 SUV 方面，道奇目前仅销售杜兰戈，这是一款基于即将上市的 WK2 系列吉普大切诺基的三排 SUV 。

它于 2020 年停止了其古老的旅程。

大黄蜂这个名字最后一次被道奇使用在 2006 年的概念车上，预览了一个轻型舱口/MPV，它会在 Calibre 下开槽。

如果道奇大黄蜂与阿尔法罗密欧 Tonale 非常相似，这将是两个 Stellantis 品牌的不同寻常但并非史无前例的系。

在前菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)的领导下，克莱斯勒和蓝旗亚由于准高端定位而系在一起，克莱斯勒车型在欧洲以蓝旗亚的名义销售，而蓝旗亚在英国以克莱斯勒的名义销售。