2020DodgeChargerWidebody评测

道奇不只是在充电器上贴上一些挡泥板照明弹，然后就收工了。Widebody 有一个独特的前面板，可以更好地与增加的宽度融为一体，结果是一个非常好的设计，你会希望充电器从一开始就一直看起来像这样。更宽的轮距意味着道奇可以安装肥厚的 305 节倍耐力 P-Zero 轮胎以获得更好的抓地力，并包裹在 20 英寸深盘轮毂上，看起来非常酷。

为了补充更宽的机车车辆，与标准 Charger 相比，Widebody 具有更硬的前弹簧和更坚固的防倾杆。电子助力转向系统的改进调整有助于驾驶员保持更好的控制，并且还有不同的模式可供选择，为车轮的动作提供不同的重量。

所有这些都使 Charger 更易于驾驶。毫无疑问，这是一辆大车，但增加的宽度、厚实的轮胎和更新的底盘在转弯时会带来平衡。你不再觉得你只是把一些大喇叭的野蛮人扔进弯道。我的意思是，你仍然是，但至少现在有更多的抓地力，通过转向有更好的反馈。宽体处理为 Charger 提供了一些急需的转弯技巧。