ScotchDistillery使用酒为卡车提供动力

公共交通动力总成技术的未来将是电池电动或燃料电池。内燃正在走出去。就是这样。并不是每个人都急于看到这种急剧变化的发生，我们应该说，这就是正在寻找有助于减少二氧化碳排放量的创造性解决方案的地方。苏格兰威士忌公司格兰菲迪 (Glenfiddich) 尚未订购Tesla Semi 卡车或Rivian 即将推出的送货车。它的员工可能甚至不像Model 3那样驾驶电动汽车。

据路透社报道，格兰菲迪甚至在苏格兰达夫敦的酿酒厂安装了加油站。其母公司 William Grant & Sons 开发了一项新技术，可将生产废物和残留物转化为具有实际价值的东西：超低碳燃料。这种类型的气体通常产生很少的二氧化碳和排放物。

这些谷物可以转化为燃料，而不是出售麦芽加工过程中最终成为苏格兰威士忌用于牛饲料的废谷物。由于称为厌氧消化的细菌分解过程将有机物质转化为沼气，由此产生的液体废物可用于制造燃料。目标是使用这种方法回收其所有产品。

格兰菲迪估计，与柴油和其他化石燃料相比，沼气可将二氧化碳排放量减少 95% 以上。温室气体排放和其他对环境不友好的颗粒减少了 99%。

总而言之，每辆改装卡车每年将排放 250 吨二氧化碳。该酿酒厂的车队共有 20 辆卡车，作为到 2040 年实现碳净零目标的一部分，很可能很快就会全部改装。

像这样的长期生产流程的创造性替代方案不仅可以帮助实现更健康的环境，还可以帮助公司真正节省资金。在这种情况下，既然可以自己制造燃料，为什么还要购买燃料?这是每个人都能同意的事情。