法拉利的情况越来越好

由于 2020 年没有假期，许多富人决定将现金花在昂贵的异国汽车上。宾利最近公布了 2021 年上半年的创纪录利润，在最近的财报电话会议上，法拉利也宣布了类似的成功。法拉利今年迄今已出货 2,685 辆汽车，比去年增加了一倍，与 2019 年相比增长了 0.5%。强劲的需求帮助法拉利带来了 10.35 亿欧元(12.3 亿美元)的收入，是 2020 年收入的两倍多，比 2019 年增长了 5.2%。

息税折旧摊销前利润 (EBITDA) 是最重要的财务数据，为 3.86 亿欧元(4.59 亿美元)。这是去年 EBITDA 的三倍，与 2019 年相比增长了 23%。法拉利现在非常成功，我们只会看到这种势头继续下去。

跃马一直在对全新车型(如2022 法拉利 296 GTB)发起产品攻势。该公司的全系列产品阵容庞大，包括 812 Superfast、812 GTS、296 GTB、SF90 Stradale、SF90 Spider、F8 Tributo、F8 Spider、Roma 和 Portofino M。这还不包括 812 Competizione、812 Competizione 等专业车型A、蒙扎 SP1 和蒙扎 SP2。

“这个出色的第二季度证实了法拉利的实力及其独特的商业模式，”董事长兼代理首席执行官约翰埃尔坎说。“随着我们推出的每一辆法拉利，我们都在为创新、美感和独特性设定新的标杆，这是唯一真正的奢侈品。随着我们明年迎来 75 周年，我们的机会从未如此广泛和更大。”

法拉利表示，V8 的销量增长了 111.2%，其中 F8、SF90 和 Roma 处于领先地位。V12 汽车也取得了强劲的增长，销量增长了 37.6%。我们预计，当明年 2022 年法拉利首款 SUV Purosangue推出时，销量将猛增。法拉利最近还宣布其首款电动汽车将于 2025 年问世。

Elkann 将很快卸任代理 CEO，为前微芯片公司老板Benedetto Vigna 于2021 年 9 月 1 日接任铺平道路。Vigna 将帮助法拉利更深入地进入新的电气化未来。我们将在定于 2022 年 6 月 16 日在马拉内罗举行的法拉利资本市场日上听到他的更多计划。