丰田承诺更多OTA更新技术整容和更少的排放

目前，技术正在使全球汽车生产停止。全球半导体芯片短缺正在影响每个人。这导致有人说对技术的依赖正在毁掉汽车。例如，看看早期评论者在新大众 GTI上发现的质量问题。

钱花在了技术上而不是质量上，但尽管如此，丰田还是想让汽车变得更加一次性和更加依赖它。好吧，这可能是对聪明创新的过度愤世嫉俗的看法，如果有人知道如何使用技术来制造好产品，那就是丰田。那么这家巨头有什么计划呢?

《汽车新闻》在周三的简报中报道，丰田首席产品集成官 Keiji Yamamoto 表示，该汽车制造商希望在丰田汽车公司及其 Woven Planet 和 Toyota Connected 子公司拥有约 3,000 名软件开发员工。

包括附属供应商在内，整个丰田集团的目标是拥有 18,000 名软件工人，这比其现有的员工队伍有巨大的增加。丰田这样做是为了让汽车更像智能手机，因为它旨在赶上无线 (OTA) 更新等行业规范。丰田提供此功能的第一辆汽车仅在今年 2 月以雷克萨斯 LS500h和丰田 Mirai 氢燃料汽车的形式出现。