2021福特野马MachE试驾评测

当福特决定在电动跨界车上贴上野马的名字时，它惹恼了很多羽毛;评论部分爆发出“他们怎么敢称它为野马”和普遍的愤怒，但无论好坏，命名决定让人们谈论野马 Mach-E。我们还没有评测过一款在一周内引起如此多关注的 SUV，每个人都问我们对它的看法。虽然它带有 Mustang 的名字，但 Mach-E 与它的两门小马车兄弟几乎没有共同之处。这不一定是件坏事，因为 Mach-E 的到来有着非常不同的目的。让电动车变酷。

正如最初的 Mustang 以实惠的价格提供跑车体验一样，福特 Mach-E 希望通过向他们展示电动传动系统的乐趣来吸引更多买家进入 EV 生活方式。Mach-E 与特斯拉 Model Y和大众 ID.4等其他 EV 跨界车大致竞争，尽管它比前者便宜得多，而且比后者贵一点。请记住，仅仅因为车辆是电动的，并不能立即使其成为特斯拉的竞争对手。

Mach-E 推出了两种电池尺寸、单电机后轮驱动或双电机全轮驱动传动系统以及四种装饰级别。每个都有不同的马力和行驶里程输出，GT 的功率从 266 马力到 480 马力不等，续航里程可达 305 英里。它可能不像经典的 Mustang，但在测试了带有 AWD 的高级增程电池模型之后，Mach-E 现在是我们在市场上最喜欢的经济实惠的 EV。