梅赛德斯芯片短缺将持续到2023年

汽车行业持续的芯片短缺可能会持续到 2023 年。这是根据戴姆勒公司首席执行官 Ola Kallenius 的说法。

Kallenius 表示，短缺将在不久的将来继续存在，但情况可能会在 2021 年第四季度有所改善。话虽如此，现有的结构性问题仍将对 2022 年产生负面影响，2023 年情况只会好转。目前的短缺与梅赛德斯-奔驰特别相关，因为它目前正忙于与特斯拉抗争。它将很快推出一些电动汽车，包括EQE和第一个专用的全电动 AMG 模型。

这种短缺发生在汽车历史上一个特别艰难的时期。出于多种原因使用半导体芯片。它们用于 ECU 管理、驾驶员辅助功能，甚至是像信息娱乐界面这样普通的东西。由于电池管理，基本的 EV 需要更多的半导体。

芯片短缺正在给汽车业带来大问题。八月下旬，福特不得不按下F-150装配上的暂停按钮。奥克维尔和堪萨斯城的装配厂都关闭了一周。迪尔伯恩卡车厂的三个班次中的两个也停工了。考虑到 F-150 是福特的面包和黄油，这肯定对他们打击很大。芯片短缺也影响了 Bronco 的生产，考虑到它是当下的汽车，这是一个巨大的问题。