2022年雷克萨斯IS500F运动性能试驾回顾复杂的肌肉

雷克萨斯在十多年前推出了其高性能 F 品牌，推出了一款名为 IS F 的 V8 动力轿车。这款车型在 2014 车型年之后退出，紧随其后的是两门 RC F 轿跑车和更大的 GS F 轿车. 从那以后，雷克萨斯就没有提供 V8 驱动的 IS。直到现在，就是这样。2022 款雷克萨斯 IS 500 F Sport Performance 搭载熟悉的发动机，但传达了一个全新信息：旧款 IS F 直接针对宝马 M3 和梅赛德斯 C63，而这款 IS 500 则是针对中级性能轿车，如讴歌 TLX Type S、奥迪 S4、宝马 M340i和梅赛德斯-AMG C43。雷克萨斯表示，新的 F Sport Performance 子品牌将高于标准的 F Sport 车型，但低于未来推出的更硬核的 F 车型。

雷克萨斯最近用更新的造型和新的机舱技术更新了第三代 IS，但它仍然是该细分市场中较过时的选择之一。雷克萨斯 IS 500 F Sport 以唯一一款自然吸气 V8 发动机进入该细分市场：5.0 升发动机可产生 472 马力和 395 磅英尺的扭矩。尽管性能可能无法与某些涡轮增压六缸竞争对手相提并论，但咆哮的 V8 发动机的吸引力可能会赢得老派购物者的青睐。雷克萨斯的 IS 500 F Sport 瞄准了一个利基市场，完全针对品牌忠诚者和爱好者。

IS 500 F Sport Performance 是全新的，是当前 IS 系列的巅峰之作——就目前而言。虽然它不像上一代 IS-F(一辆被严重低估的汽车)那样硬核，但它确实配备了 5.0 升自然吸气 V8 发动机，可产生 472 马力和 395 磅-英尺的扭矩。

这是全新雷克萨斯 F Sport Performance 系列中的第一款车型，这将不可避免地催生出一系列采用相同命名法的速度更快的产品。我们怀疑 5.0 升 V8 发动机是否会出现这种情况，这意味着 IS 500 F Sport 可能是一款万能车型。它提供三种装饰：基本版、高级版和启动版。