宝马和戴姆勒希望保持高价

因为没有大量半导体芯片就不可能制造汽车。它们用于控制汽车中几乎所有的电子设备，从电动调节座椅到主动安全系统。汽车行业也在与消费电子行业不断战斗，因为两者都严重依赖这项技术。

然而，高端制造商也有好处。正如Insider Voice最近解释的那样，它展示了有限的供应实际上如何有利于制造商。

从历史上看，经销商不得不依靠折扣将客户吸引到经销商处。雪佛兰目前的Silverado HD 折扣就是一个很好的例子。这种商业模式在很大程度上依赖于客户尽快想要他们的汽车，这就是雪佛兰的交易有时间限制的原因。半导体短缺和由此导致的供应不足导致人们为他们真正想要的汽车支付荒谬的价格——看看福特野马和雪佛兰克尔维特。

宝马和戴姆勒已经注意到，全球大流行和半导体芯片短缺的影响赋予了他们更大的定价权。换句话说，让客户支付全部标价，甚至更多。

据宝马首席财务官尼古拉斯·彼得 (Nicolas Peter) 称，在过去 24 个月中，它的定价能力显着提高。由于客户希望立即拥有他们的汽车，因此他们愿意支付溢价。据戴姆勒首席财务官 Harald Wilhelm 称，它将有意识地低估未来的需求水平。