现代Ioniq5今年冬天推出

尽管现代在应对半导体芯片短缺方面比大多数公司都好，但其战略完全依赖于拥有 30 天的库存。这是在 9 月初宣布的，最终，该库存将耗尽。

将少量资源用于其最畅销车型，即图森、圣达菲和伊兰特，将符合现代汽车的最大利益。其他制造商也在遵循类似的策略，将他们拥有的芯片专用于批量模型。福特甚至还销售没有某些功能的 F-150，取而代之的是给客户信用。我们预计芯片短缺的情况会从第三季度开始好转。这与梅赛德斯在这个话题上所说的非常吻合。

现代在 Ioniq 子品牌上投入了大量资金。与 Genesis 一样，Ioniq 将成为迎合特定受众的自己的东西。现代汽车已经采取了一种整体方法，而不仅仅是提供电动汽车动力系统和酷炫的设计。例如，内部由环保材料制成。

Ioniq 5 还将首次亮相，续航里程为 292 至 298 英里，并将成为第一款配备半自动驾驶辅助系统 Highway Driving Assist 2 的现代汽车。

现代汽车需要让这次发布完全正确，同时与大众 ID.4 和特斯拉 Model Y 抗衡。