下一代 RangeRoverEvoque和DiscoverySport将是电动车型

下一代 Range Rover Evoque 和 Discovery Sport 将是电动车型，两者都将基于 Land Rover 的新型电气化模块化架构 (EMA)。

作为一项雄心勃勃的 100 亿英镑(1 万亿卢比)投资计划的一部分，该计划将持续到 2026 年，EMA 项目最初将推出配备增程器(采用稀薄燃烧技术的汽油发动机)的电动汽车。

将于 2024 年推出的电动揽胜极光将是第一款基于 EMA 平台的车型，不久之后，Discovery Sport 也将加入。预计两者的纯电动续航里程至少接近 100 公里。

路虎已经告诉其投资者，未来 6 年内将推出 2 款并非基于当前 D7x 平台的 Defender 家族车型。预计其中至少有 1 个是纯电动汽车，并且这两个模型也都基于 EMA。

除了用于制造增程式电动汽车外，EMA 平台还可用于生产带有大型落地式电池组的车型。

基于 EMA 平台的汽车将更加高档(具有更高的入门价格)，可以配备全轮驱动和电动机，据称效率为 92%，每千瓦时电力可提供高达 7.2 公里的行驶里程。

基于 EMA 的模型将具有 800 V 系统和基于域的新“电动汽车架构”，JLR 称其具有“以太网骨干网”，这将有助于减少运行汽车所需的 ECU 数量。

此外，2024 款电动揽胜极光和全新 Discovery Sport 将配备 2 级、2+ 级和 4 级自动驾驶功能。这些汽车也将能够与其他汽车和基础设施进行通信。需要注意的另一件事是，未来的 JLR 汽车也将配备支付系统。

捷豹路虎向投资者透露，其未来车型将坚定地投向利润最高的市场领域。然而，由于 EMA 的简单架构，该品牌不仅希望提高盈利能力，而且还希望提高质量。