荣获上半年自有品牌汽车终端销售冠军 揭秘逸动PLUS“销售皇冠”

当李宁走上国际舞台，华为备受瞩目，中国汽车悄然崛起！目前，自主品牌在不断向上发展的过程中，突破了重重障碍，走出了自己的路。对于目前的自主汽车品牌来说，他们已经成为了可以和同台合资品牌竞争的实力派系。但从车企来看，自主品牌整体上升趋势明显，但内部分化更为明显。同行之间的激烈竞争，加上消费的不断升级，使得消费者的购车需求越来越高。自主品牌汽车能够长期称霸销量榜，实属罕见。

近日，国内紧凑型乘用车1-6月保险数据出炉。从数据来看，只有长安逸动PLUS和帝豪成功进入销量排名前十。尤其是逸动PLUS，数据显示其1-6月终端销量达到84674辆，成功摘得2021年上半年自主品牌紧凑型轿车销量桂冠。而且，逸动PLUS已连续13个月蝉联中国品牌紧凑型车终端销量第一，成为该细分市场公认的自有品牌“销售王牌”。

我们知道，与SUV市场相比，自主品牌在汽车市场没有太多话语权，这一点从1-6月的销量排行榜就可以看出来。可想而知，逸动PLUS很难长期保持自己的品牌终端销量桂冠，其背后巨大的品牌实力。

如今，各大车企都面临着消费升级、消费群体年轻化的新趋势。正因如此，大多数车企都在朝着高端化、年轻化的新赛道迈进。与其他车企不同，长安汽车在走年轻化路线的同时，也没有忘记回归消费者最看重的——核心产品力。

长安汽车整合全球资源，基于领先的模块化顶层设计，用四年时间打造了面向下一代排放和油耗法规标准的蓝鲸NE动力平台。该平台兼容1.0-1.8L排量，泛化率高达98%。生产线自动化率和智能化率达到国际先进水平。此外，蓝鲸NE动力平台也是中国OEM第一个动力模块化平台，打破了合资车企的平台开发垄断，填补了中国汽车平台开发领域的空白。同时，这个平台的出现也标志着长安汽车动力R&D实力正式进入3.0时代。

诞生在这个平台上，2021款逸动PLUS蓝鲸全新NE1.4T高压直喷发动机到底有多强？峰值功率118kW，峰值扭矩260Nm，百公里油耗仅5.6L.而且这款发动机的峰值扭矩是从1500rpm的发动机转速提供的，这意味着搭载这款发动机的车辆在中低速起步和行驶时可以获得更加敏捷的加速体验，这也是为什么它的百公里油耗只有5.6L的原因。

此外，2021款逸动PLUS蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机的热效率也极具优势，达到40%，成功突破发动机热效率瓶颈，为中国发动机标准树立了新标杆。此外，这款发动机还融入了多种世界先进的装置和技术，如IEM排气歧管技术、低压双出口IEM装置、AGILE高效超净燃烧系统等。这充分保证了2021款逸动PLUS的超强动力。

当然，一辆车要想成功，除了强大的性能之外，还需要真正从消费者的角度解决消费者的后顾之忧。未来，汽车行业的发展趋势必然是“高质量”，即不断优化产品性能和产品控制。我们可以在2021款逸动PLUS上看到这一趋势。既全面提升动力，又对发动机控制高标准、高要求。可追溯的设计流程，32家国际一流设备制造商，428个监控点，高度自动化

逸动PLUS的成功离不开长安汽车。站在巨人的肩膀上，逸动PLUS成功拥有了与合资车抗衡的实力，甚至不同程度地超越了合资车。不得不说，逸动PLUS已经成为自主品牌参与汽车市场竞争的标杆！预计在逸动PLUS的带领下，会有更多高品质的自有品牌车型！

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