新款Thar的防水机舱感觉现代符合人体工程学且组合良好

如果我们将其与其他车辆的受欢迎程度进行比较，那么对第二代 Mahindra Thar 的期望可能是最近最高的之一。第一代 Mahindra Thar 因其经典外观和越野能力而广受欢迎，但该车缺乏舒适度，城市客户并没有真正发现它在日常使用中的实用性。有了新的 Thar，Mahindra 在附加功能、许多便利功能甚至多种动力系统选项方面都提升了几个档次!虽然新 Thar 的价格尚未公布，但我们开着这辆车走了一段路，甚至把它带到了马恒达的越野学院，把它弄脏了。

标志性的 Thar 提供三种选择——硬顶、软顶和敞篷软顶

外观 – 新 Thar 的设计是一种非常好的演变。它现在看起来有点现代，但仍保留其特色。这款 SUV 的长度不到 4 米，但它看起来更大，因为它非常宽，喇叭形轮拱也增加了吸引力。格栅采用了新设计，当我第一次在图片中看到它时，我并不喜欢它，但它的外观看起来不错，在较暗的车身颜色上更是如此。Thar 拥有巨大的道路存在感，人们对这款车的普遍兴奋程度如此之高，以至于无论您开车到哪里，很多人都会盯着它看。车身漆的质量看起来确实不错，并且有一些不错的颜色可供选择。Thar 提供三种顶篷选择——硬顶、软顶和敞篷软顶，我们有硬顶版本。SUV 配备 LED DRL 和 LED 尾灯，但前照灯是卤素灯。18 英寸的灰色合金非常适合 Thar。

室内设计 – Mahindra 在新 Thar 的机舱方面做得太好了。较旧的 Thar 以其基本和略显粗糙的机舱而闻名，绝对没有提供任何功能，而这款恰恰相反。您首先注意到的是仪表板，它现在看起来已经完成了。它看起来足够坚固，控制装置整齐地布置在中控台上。方向盘与 TUV300 上的方向盘相似，模拟仪表盘具有整洁的表盘。还有一个 MID 显示 DTE、油耗、行程表、车轮方向等常用信息。你会得到圆形 AC 通风口，感觉有点脆弱，与我们测试车上的一个通风口相比，感觉有点硬其他三个通风口。有一个漂亮的 7 英寸触摸屏信息娱乐系统，其 UI 再次类似于我们在其他一些马恒达汽车中看到的。信息娱乐系统还有一个越野菜单，显示倾斜/下降角度、侧倾角、档位和车辆温度。