JaguarLandRover试验新的回收工艺以帮助解决世界塑料垃圾问题

英国惠特利，2019 年 7 月 19 日：捷豹路虎正在试验一种创新的回收工艺，将塑料废物转化为一种新的优质材料，可用于未来的车辆。

据估计，到 2050 年，全球废塑料的数量预计将超过 1200 万吨*。今天，并非所有这些塑料都可以回收用于汽车应用——尤其是需要满足最严格的安全和质量标准的汽车零部件。

Jaguar Land Rover 与化学公司巴斯夫合作，是名为 ChemCycling 的试点项目的一部分，该项目将国内废塑料(否则将用于垃圾填埋场或焚化炉)升级为一种新的高质量材料。

使用热化学过程将废塑料转化为热解油。然后，这种二次原材料被送入巴斯夫的生产链，作为化石资源的替代品;最终生产出一种新的优质等级，可复制“原始”塑料的高质量和性能。重要的是，它可以进行回火和着色，使其成为设计 Jaguar 和 Land Rover 车型的下一代仪表板和外表面的理想可持续解决方案。

Jaguar Land Rover 和 BASF 目前正在 Jaguar I-PACE 原型前端载体包覆成型中测试试验阶段材料，以验证它是否满足与现有原始零件相同的严格安全要求。

在将化学回收推向市场的试验和进展之前，采用新的优质材料意味着捷豹路虎可以在其汽车中使用国产回收塑料成分，而不会影响质量或安全性能**。

Jaguar Land Rover 高级可持续发展经理 Chris Brown 表示： “塑料对汽车制造至关重要，并且在其使用阶段已经证明其好处，但是，塑料废物仍然是一个重大的全球挑战。解决这个问题需要监管者、制造商和供应商之间的创新和合思考。

“在捷豹路虎，我们正在积极增加产品中的回收成分，在我们的运营中去除一次性塑料，并减少整个产品生命周期中的多余废物。与巴斯夫的合作只是我们推进循环经济运营承诺的一种方式。

这是捷豹路虎致力于应对废塑料挑战的最新例证。该公司与 Kvadrat 合作，为客户提供既豪华又可持续的替代座椅选择。这种高品质材料最初出现在 Range Rover Velar 和 Range Rover Evoque 上，结合了耐用的羊毛混纺和技术绒面革，每辆车由 53 个回收塑料瓶制成。

Jaguar Land Rover 已经实现了其 2020 年英国业务零垃圾填埋的目标。这包括从生产线一侧清除 130 万平方米(相当于 187 个足球场)的塑料，并在业务运营中更换 1400 万件一次性塑料制品。

总之，这些努力正在推动捷豹路虎实现“零目的地”的愿景;使社会更安全、更健康、环境更清洁的雄心。通过不懈的创新，使其产品和服务适应瞬息万变的世界，公司的重点是实现零排放、零事故和零拥堵的未来。