长途敏捷性奥迪S6和S7现在成为采用先进 Epc 技术的Tdi车型

英戈尔施塔特，2019 年 4 月 11 日——行政级别的奥迪 S 系列车型首次迎来 TDI 动力——新款奥迪 S6 和 S7 与最近恢复的 SQ5 一起提供扭矩丰富的 V6 TDI 发动机，完全满足红色菱形支持的 S 徽章的承诺，但也长期存在。得益于电动压缩机与 48 伏主电气系统的配合，新的 MHEV 车型将 TDI 经济特性与卓越的油门响应相结合，可以在具有阻尼控制、动态全轮转向和可选陶瓷盘辅助制动。

长途敏捷性：奥迪 S6 和 S7 现在成为采用先进 Epc 技术的 Tdi 车型

'Torque kick' – 电动压缩机和 700 Nm 的扭矩

在 2,500 至 3,100 rpm 的发动机转速范围内可提供令人印象深刻的 700 牛顿米(516.3 磅-英尺)扭矩，是新行政级 S TDI 车型引人注目的性能的理想基础。他们首次将电动压缩机与 48 伏主电气系统配对，将非常成功的 SQ7 TDI 配置提升到一个新的水平。这使 3.0 升 V6 TDI 的总功率输出达到 350 马力，通过八速手自一体变速箱传输到 quattro 全轮驱动系统。

随时准备：电动压缩机

电动压缩机 (EPC) 提供高启动性能。除了非常强劲的加速外，电动增压器在加速时还提供可重复的增压功能。这意味着 EPC 可以预先排除任何涡轮迟滞迹象，并在每种驾驶情况下实现高响应性和强劲加速。