斯巴鲁赛车在100英亩的木材上占据两个领奖台位置

17 岁的拉力赛天才奥利弗·索尔伯格 (Oliver Solberg) 在本周末在 100 英亩森林举行的拉力赛中大放异彩，开始了 2019 年拉力赛协会 (ARA) 赛季，在他与斯巴鲁赛车运动的第一场比赛中，他在逆境中勇夺亚军。队友和卫冕 ARA 冠军大卫希金斯和克雷格德鲁在整个周末的大部分拉力赛中都处于领先地位，并在整个周末与索尔伯格和副车手亚伦约翰斯顿交换了阶段胜利，坚持通过后期机械问题获得第三名。斯巴鲁的队友在赛事的 16 个赛段中共赢得了 13 个赛段的胜利。

密苏里州快速而平坦的土路为斯巴鲁赛车运动队重返传奇的斯巴鲁蓝色和金色比赛涂装奠定了基础，也为希金斯和德鲁卫冕 2018 年冠军头衔奠定了基础。与往常一样，希金斯在周五早些时候发动进攻，赢得了开幕日十个阶段中的六个，并领先对手巴里·麦肯纳 44 秒。Solberg 驾驶全轮驱动赛车开始了他的第一次碎石拉力赛，他在第 7 赛段爆胎后反弹，赢得了接下来的两个赛段冠军，并以第三名轻松完成了这一天，与 McKenna 的距离很近。

周六，斯巴鲁 (Subaru) 一二完成的希望将落空，因为逆境在当天的早期阶段就袭击了两辆 WRX STI 拉力赛车。Solberg 的引擎盖在第 12 阶段的一个快速、颠簸的路段松动，在汽车以超过 110 英里/小时的速度跃升时砸碎了他的挡风玻璃。尽管发生了突然的撞击，索尔伯格和约翰斯顿仍然能够以极短的延迟继续重新系好引擎盖。两个赛段后，希金斯和德鲁的车因电气问题停在舞台上，导致两人损失超过五分钟。他们的#75 赛车将跌至第三，首先让给 McKenna，而 Solberg 则升至第二。这位年轻的瑞典人在最后两个阶段都赢得了胜利，以弥补与麦肯纳 50 秒的差距，但很快就出现了 - 痛苦的 6.8 秒。

斯巴鲁赛车在 100 英亩的木材上占据两个领奖台位置

“参加这个活动我不确定会发生什么，”奥利弗说。“当第一个砾石阶段的时间到了时，一切都变了。你一直告诉自己，保持冷静，继续做你正在做的事情，但是当你进入前三名时，你总是在想胜利。那太疯狂了!考虑在我的第一场比赛中获胜——但这表明我对赛车和车队的感觉是多么的舒服。

对于希金斯和德鲁来说，周五的出色表现为他们的第三名提供了一些安慰——这对习惯于登上领奖台的两人来说是陌生的领域。