本田雅阁和奥德赛获得2019凯利蓝皮书5年拥有成本奖

凯利蓝皮书 5 年拥有成本奖旨在表彰具有最低预计拥有成本的新车和品牌(豪华和非豪华)，基于凯利蓝皮书的前五年新车拥有成本数据-年所有权期限。虽然折旧(或价值损失)和燃料成本可能是拥有车辆所产生的最大费用，但还有其他因素会对消费者的预算产生重大影响，包括融资、保险、国家费用和燃料的预期成本, 定期维护和修理。

本田雅阁和奥德赛获得“2019 凯利蓝皮书 5 年拥有成本奖”

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现代索纳塔有限公司自 17 个月前的最后一次驾驶印象审查以来几乎没有变化。这段时间引出了一个问题，为什么我们不审查 2022 年。众所周知的答案包括进口问题(阿拉巴马州/乔治亚州生产的奏鸣曲中有三分之一来自以外)、芯片和劳动力短缺以及由一场全球大流行。人们不得不怀疑晚年的汽车是否会像有时那样以更低的价格出售。这似乎不会发生。清单或更好似乎是新车购买规则。制造商是否可能跳过生产年份。发展周期比大流行目前的长度更深。预计明年会有许多 22 人而不是今年首次亮相。而且，当然，人们可能会担心在购买了 2021 年的新车型后会大幅贬值，该车型在 2022 年已经很不错了。唉，我太有哲理了。