2022标致308SWWagon亮相澳大利亚并确认

的新一代标致308 SW车皮呈弓形，以紧凑型SUV实用和性感替代。

可能会在 2022 年抵达澳大利亚时贴上308 Touring 的标签，与 308 舱口相比，这款旅行车的轴距长了 55 毫米(至 2732 毫米)，后悬也长了 210 毫米。

结果是更大的行李箱空间：608 升，而舱口为 412 升。当 40:20:40 后排座椅折叠时，它会扩展到 1634 升(增加 311 升)，使其能够吞下超过 1.85m 的物体。

与即将推出的 308 旅行车相比，2022 车型在 4640 毫米处长了 60 毫米，在 1440 毫米处降低了 20 毫米，挡风玻璃安装在更靠后的车身中，以获得更具运动感的外观。

虽然 SW 与 308 舱口共享其前面板，但重新设计的尾部采用独立式 LED 尾灯，而不是舱口的连接设计以及集成的扰流板和倾斜的后挡风玻璃。出于实用性考虑，行李箱还延伸至后保险杠下方，便于装卸。

在内部，未来派 i-Cockpit 仪表板从舱口延续，结合了 10 英寸 3D 数字仪表盘和 10 英寸信息娱乐屏幕以及 Apple CarPlay、Android Auto、卫星导航和多连接蓝牙。标致标志性的小直径方向盘也回归了。

其他内饰亮点包括新的“OK Peugeot”语音助手、10 扬声器 Focal 高级音响系统、无线智能手机充电、两个 USB-C 端口、八色环境照明和自动车型上的紧凑换档水平。

308 还受益于最新的驾驶辅助系统，包括带行人和骑车人检测的自动紧急制动、驾驶员注意力监控、自动远光灯、自适应巡航控制、车道保持辅助、远程盲点监控、后方交叉路口警报和 360 度摄像头。

308 SW 提供一系列汽油、柴油和插电式混合动力系统，但目前尚不清楚澳大利亚将提供哪些选项。

在汽油方面，有一个 1.2 升涡轮增压三缸发动机，具有两种调节状态 - 81kW 和 96kW，均标配六速手动变速箱，后者配备八速自动变速箱。

还有一个 96kW 1.5 升四缸涡轮增压柴油发动机，连接到六速手动或八速自动变速箱。

最后，欧洲有两种插电式混合动力选项，均采用 1.6 升涡轮汽油四缸发动机，搭配 81 千瓦电动机和八速自动变速箱。

两者都从一个 12.4kWh 的电池中汲取电子，该电池可以在单相交流电源插座上充电 7 个小时多一点，或者使用 7.4kW 家用墙盒充电 1 小时 55 分钟。

根据欧洲的 WLTP 测试程序，入门级 PHEV 将产生 132kW 和 60km 的全电动续航里程，而旗舰车型将产生 165kW 和 59km 的电动续航里程。