221kW2021大众高尔夫GTIClubsport亮相

大众汽车宣布，2021 款大众高尔夫 Mk8 GTI Clubsport将于明年加入更新的系列，与标准版相比，动力有了显着提升。

GTI Clubsport 的输出功率为 221kW，将取代最近在澳大利亚上市的2020 款大众高尔夫 GTI TCR，成为迄今为止最受关注的高尔夫 GTI。

推动新款 GTI Clubsport 的是大众久经考验的 2.0 升涡轮增压四缸发动机，经过调整可提供 221kW 和 400Nm 的扭矩，比最新的Mk8 GTI的 180kW增加了 23% 。

发动机专门连接到一个七速双离合变速器，将动力传送到前轮。大众汽车声称该模型将在不到 6 秒的时间内从静止状态达到 100 公里/小时。

为了充分利用动力，GTI 的底盘也被归还给 Clubsport，具有更具侵略性的前轮外倾角、后部的新悬架，以及其他悬架调整。该车比标准 GTI 低 15 毫米。

它的前锁差速器已升级为机电单元，现在集成了汽车的车辆动力学管理器系统，使可变锁差速器能够根据所选的驾驶模式而改变。

舒适和运动之间现在有 15 种设置，可以改变悬架的特性。

此外，为了迎合许多将高尔夫 GTI 带到德国著名的纽博格林赛道的欧洲客户，大众汽车专门为赛道创造了一种特殊的驾驶模式，其中包括更适合赛道表面的更柔软的悬架设置。

Clubsport 配备可选的 19 英寸轮毂，配备米其林 Pilot Sport Cup 2 轮胎，其后隐藏升级后的带两罐卡钳的穿孔盘，以及更具侵略性的 ABS 和稳定性控制系统校准。

大众汽车声称 GTI Clubsport 的纽博格林单圈时间为 7:54，这与雷诺梅甘娜 RS Trophy-R 的 7:40.1 仍有一段距离。

在外部，Clubsport 的不同之处在于其更大的进气口和更新的前扰流板、更大的车顶安装后扰流板和带有椭圆形尾管的改进后扩散器。

在内部，该模型标配超细羊毛织物，并提供皮革作为选项。

大众澳大利亚公司表示，目前没有计划在澳大利亚推出高尔夫 GTI Clubsport。