358kW福特野马Mach1将在全球销售

根据福特管理局从福特内部消息来源收到的确认，强大的2021 年福特野马 Mach 1将在其北美本土市场之外销售。

包装相同的358kW / 569Nm自然吸气5.0升狼V8发动机作为布利特，此横切面曲柄单元不相当命中的5.2升的Voodoo平面型曲柄V8的远大高度GT350和GT350R其中搅乳输出 392kW 和 582Nm 的扭矩，但比仅限于国内市场的 GT350 更容易获得。

但是，您将享受到从 GT350 直接取下的精选零件，包括其 10 速自动变速箱或转速匹配的 6 速 Tremec 手动变速箱、油冷却器系统、油过滤器适配器、进气歧管、后桥冷却器，和后价。额外的谢尔比也来自 GT500 的 4.5 英寸排气管。

Mach 1 获得了最新的 Magneride 阻尼器校准、更坚固的转向 I 轴、新的动力转向校准、更坚固的摆杆和前弹簧。它还配备了 GT500 的后脚趾连杆和带有更硬衬套的后副车架。

为了重现 Mach 1 祖先的美感，2021 型号使用了深的 3D 网格，以及鲨鱼鼻子部分和人造辅助灯元件。小马徽章采用低光泽饰面，而黑色点缀为 Mach 1 上的对比视觉元素增添了色彩。

Mach 1 独有的功能性车身包括一个新的腹部底盘，与 Mustang GT Performance Pack 相比，该底盘向后延伸了 20 英寸，以更好地平滑汽车前部下方的气流。

用于制动冷却坡道的腹板中有特殊的翼型，以改善下压力和制动冷却流——据福特称，这是野马的第一次。

每个角落都有一个现代化的 Magnum 500 铝制车轮，采用 Tarnished Dark 饰面，前部尺寸为 9.5 x 19 英寸，后部尺寸为 10 x 19 英寸。那些选择处理套件的人分别获得更宽的 10.5 x 19 英寸和 11 x 19 英寸铝制车轮前后轮，也采用了暗色漆面。

处理套件专门与六速手动变速箱搭配使用，并配备了更大的、高下压力的前分离器、新的前轮唇模、带格尼襟翼的低光泽扰流板和来自谢尔比 GT500 的后轮胎刮痕。

2021 款福特野马 Mach 1 预计将于明年登陆全球市场。