斯巴鲁Levorg带来自动驾驶技术和数字集群

第二代斯巴鲁 Levorg已经正式展开包装，正如预期的那样，它看起来几乎与Levorg 概念相同。品牌并不以将概念设计变为现实而闻名，所以这当然是一件非常好的事情。

与其前身一样，Levorg 将继续成为斯巴鲁的小众车型，但它带来的技术肯定会被过滤到即将推出的斯巴鲁车型中，例如下一代 WRX、森林人改款和新傲虎。

该技术是我们一段时间以来从斯巴鲁看到的最令人印象深刻的技术之一。从内饰开始，新款 Levorg 为其信息娱乐系统配备了大型特斯拉式中央触摸屏。纵向的 11.6 英寸触摸屏几乎占据了整个中控台，并被分割成多个部分。气候控制现在是触摸屏的一部分，多媒体功能也是如此。

但中央大屏幕并不是它的终结，因为 Levorg 还推出了斯巴鲁的第一个全数字仪表盘。占据整个仪表盘的 12.3 英寸全彩色高清晰度数字屏幕提供各种驾驶和导航功能，包括集成的地图视图。

先进的显示器不仅仅是为了它，因为它是斯巴鲁的另一个主要首次亮相——半自动驾驶所必需的。是的，新 Levorg 具有自动驾驶功能，例如高速公路上的自动变道、弯道和收费站的自动减速、车道跟踪和居中以及交通拥堵时的免提驾驶。它不仅使用板载传感器和摄像头，还使用地图和 GPS 数据。

斯巴鲁更新的Eyesight X安全套件即使在半自动驾驶的情况下也能控制一切，确保高枕无忧。后视镜也已经数字化，使用后置摄像头显示背面的广角视图。

除了驾驶助手和内饰技术外，动力系统也有望应用于其他斯巴鲁车型。在新 Levorg 的引擎盖下是一个新的 1.8 升涡轮增压四缸水平对置汽油发动机，额定功率为 130kW/300Nm。它与具有“八”速的改进型 CVT 自动变速器配对。

即将推出的Levorg STI Sport 的发动机细节尚未得到确认，但预计该性能变体将配备 221kW/400Nm 的 2.4 升涡轮汽油四缸水平对置装置。同样的引擎也有望激励下一代 WRX 运动型轿车，以及下一代 WRX STI。后者提升至约 298kW/489Nm。

新的斯巴鲁 Levorg 已在澳大利亚确认，完整的价格和规格将在接近当地发布时公布。