SuzukiSwiftSport混合动力车——功率更小扭矩更大

据报道，2020 年铃木 Swift Sport热舱门将采用新的混合动力系统，这是这家制造商为满足更严格的排放法规并实现其范围电气化而采取的举措的一部分。

据Autocar 称，改款后的 Swift Sport 将采用轻度混合动力装置，配备 48V 系统，适用于现有汽车重新设计的 1.4 升涡轮增压汽油发动机。该设置将把 Sport 的低端扭矩从低于 2,000rpm 略微提升至 235Nm，而功率则略微下降至 96kW。0-100 公里/小时的冲刺需要 9.1 秒，最高时速可达 210 公里/小时。

相比之下，目前的 1.4 升 Boosterjet 在 5,500 rpm 时可输出 103kW，在 2,500 至 3,500 rpm 时可输出 230Nm，以便在 WLTP 协议下将二氧化碳排放量降至 127g/km。据说油耗也提高了 6%。

它被称为“智能混合动力”系统，由一个集成的启动发电机和位于乘客座椅下方的锂离子电池组成。该系统也将被S-Cross和Vitara沿线采用。

“这不再是关于彻底的权力。我们正在努力使 48V 以更有效的速度工作，降低转速范围。Switch Sport 从来都不是热门。铃木发言人告诉Autocar，Switch Sport 是一款可以以良好的速度享受乐趣的汽车，但安全且不会遇到麻烦。