创世纪GV80韩国奢侈品牌的首个SUV已正式展开

在创世纪GV80 -韩国奢侈品牌的首个SUV -已正式展开。GV80 预计将于今年年中抵达澳大利亚，是一款全尺寸 SUV，可提供多达三排座椅，并由后偏置全轮驱动系统支撑，以实现运动操控。

Genesis 全球执行副总裁 William Lee 表示，GV80 将“提升豪华 SUV 市场对卓越品质的期望”。

“在过去的四年里，Genesis 凭借卓越的车辆质量和一系列具有魅力和辨识度的一流轿车阵容，将自己确立为受人尊敬的豪华品牌，”他说。

Genesis GV80 将与宝马 X5、奥迪 Q7、揽胜运动版和梅赛德斯-奔驰 GLE 等车型竞争。

在 2017 年纽约车展上亮相的 GV80 概念车上，现代汽车的豪华部门并没有淡化，它采用相同的大前格栅和四头灯设计了量产车型。该概念有目的的前保险杠下巴也已投入生产，使大型 SUV 具有威胁性的外观。

俯冲式车顶线条增添了 GV80 的运动感，并辅以沿着车身侧面延伸的光滑抛物线。

现代全球执行副总裁兼首席设计官 Luc Donckerwolke已经因其在Genesis G70运动型轿车上的工作而受到赞誉，他 表示 GV80 使公司能够将其“对运动优雅设计语言的定义扩展到一种新的类型学，同时保持崇高的比例和形式的复杂。”

外观的流畅执行反映在机舱内，仪表板采用简约的方法实现整洁的设计。只有少数几个按钮可见，大部分功能都通过超宽的中央信息娱乐屏幕以及全数字仪表盘进行操作。

对于运动动力，GV80 基于后轮驱动平台，可选择全轮驱动。GV80 将在韩国国内市场推出，配备 Genesis 独有的 3.0 升六缸涡轮柴油发动机，功率为 204kW 和 588Nm。据说它提供一流的动态性能和燃油经济性。配备 19 英寸车轮的五座车型时，后轮驱动柴油 GV80 变体可返回 8.5 升/100 公里。 两款涡轮增压汽油发动机将在上市后不久加入阵容。

配备全轮驱动的 GV80 车型将采用沙地、泥地和雪地模式的多地形控制，以及后桥上的电子控制限滑差速器。

具有道路预览功能的电子控制悬架是 Genesis 的另一项首创，通过前置摄像头和导航信息提前识别前方道路信息，帮助为乘客提供最佳的乘坐舒适性。

“我们的底盘工程师将这些多功能驱动模式与具有道路预览功能的电子控制悬架相匹配，该悬架采用智能 ADAS 摄像头检测障碍物(如减速带)并相应地调整阻尼力，”总裁兼研发部主管 Albert Biermann 说。现代汽车集团。

GV80 具有以下高级驾驶辅助系统 (ADAS)，包括多项世界首创技术：

具有机器学习功能的智能巡航控制 (SCC-ML) ：SCC-ML 是世界首创的智能巡航控制系统。它是一种基于人工智能的智能导航技术，有助于GV80自主学习驾驶员的驾驶特性，实现类似于人类驾驶员的自动驾驶。

公路驾驶辅助 II (HDA II) ：该系统在比以前更广泛的情况下帮助驾驶员，包括在使用转向信号时改变车道，以及在拥挤的情况下帮助合并。

前方防撞辅助系统 (FCA) ：如果有与路口左侧或右侧接近的车辆发生碰撞的风险，该系统能够帮助自动使 GV80 停止。如果行人在行驶中靠近车辆，GV80 还能够检测潜在的碰撞风险。

盲点防撞辅助 (BCA) ：BCA 有助于减少在离开平行停车位时与移动车辆发生潜在碰撞的可能性。

后方交叉路口防撞辅助 (RCCA) ：该系统使用后方雷达来帮助检测和防止与障碍物的碰撞。