雷克萨斯的GA-C平台该平台也支持汽油动力UX车型据称UX300e

雷克萨斯今天在广州举行的一次特别媒体活动上推出了其首款纯电动汽车 (EV) UX 300e。

UX 300e 标志着该品牌在性能和电池技术方面的下一代投资，将从明年开始加入当前的UX 250h 油电混合动力和UX 200 汽油车型。

全电动 UX 300e 结合了可提供长达 400 公里行驶里程的电动机和锂离子电池，可提供 150kW 的最大功率和 300Nm 的扭矩，承诺“令人印象深刻的平稳性能水平”。

UX 300e 快速充电大约需要 50 分钟，家用交流电充电大约需要 7 小时，从空充电。

基于雷克萨斯的 GA-C 平台，该平台也支持汽油动力 UX 车型，据称 UX 300e 已获得特定的悬架调校，以实现与 UX 250h 相同的锐利响应和豪华的乘坐舒适性。减震器阻尼力已经过优化，以匹配额外的电池容量。

驾驶模式选择功能旨在协助管理加速和减速。换挡拨片的使用方式与发动机制动类似，可提供四级减速再生。

与UX 250h相比，UX 300e的车顶峰高5mm，离地间隙低20mm。

雷克萨斯工程师保留了 UX SUV 的独特设计和实用特性，而 UX 300e 的空气动力学性能则得益于特殊车轮和车底盖的应用。

UX 300e 的全球首发发生在雷克萨斯推出雷克萨斯电气化的一个月后，雷克萨斯电气化战略旨在实现车辆性能、操控性、控制和驾驶乐趣的根本性飞跃。

雷克萨斯还宣布将于 2021 年在特定市场推出其首款插电式混合动力电动汽车。它正在为纯电动汽车开发一个专用平台，并将在 2025 年之前为其全球产品线中的每种车型提供电动化版本。