雷克萨斯将在下个月推出其首款全电动量产车型

雷克萨斯将在下个月推出其首款全电动量产车型，此前其先进的电池供电概念在今天全球首发，该概念承诺“无与伦比的驾驶体验”。

未来主义的雷克萨斯 LF-30 电动概念车在 2019 年东京车展上首次亮相，是该品牌即将推出的电动汽车的预览，该公司表示，这将在性能、操控性、控制和驾驶乐趣方面实现根本性的飞跃。

电池电动汽车 (BEV) 概念采用轮毂电机，可对动力总成、转向、悬架和制动器进行集成控制，以在各种情况下提供理想的车辆姿态，包括根据需要提供前轮、后轮和全轮驱动。

LF-30 Electrified 将在下个月推出首款量产的雷克萨斯 BEV，扩大公司对全球各个地区需求的响应。

这家奢侈品牌表示，将在“未来十年初期”通过首款雷克萨斯插电式混合动力车和新的专用 BEV 平台进一步扩大其电动汽车阵容。

它将扩大对世界各个地区需求的响应，包括开发利用混合动力、插电式混合动力、电池和燃料电池技术的电动汽车。

到 2025 年，雷克萨斯将为所有车型提供电气化版本。它的目标是电动车型的销量超过传统内燃机车型的销量。

雷克萨斯LF-30概念电气化-在ED设计2 欧洲设计中心在法国-从今年的庆祝雷克萨斯品牌的全球30得其名次 周年，电气化车辆提供了雷克萨斯未来的一瞥。

展示车凭借其未来派的设计、全新设计的驾驶舱、线控转向系统和自动驾驶技术，为 2030 年的技术提供了诱人的一瞥。

轮毂电机可产生 400kW 和 700Nm 的组合输出，使 0-100 公里/小时的加速时间仅为 3.8 秒。充满电后的额定续航里程为500公里。

作为下一代纯电动汽车，LF-30采用无线充电技术简化日常充电，基于人工智能(AI)的能源管理实现车辆和家庭电力的最佳分配，充电控制与用户每天的日程安排。

LF-30 Electrified 还搭载了“Lexus Airporter”无人机技术支持车。使用自主控制，雷克萨斯 Airporter 能够完成诸如将行李从家庭门口独立运送到车辆行李区等任务。

LF-30 Electrified 自动泊车系统和前门取货器提供了更高级别的便利性，其中 LF-30 Electrified 可自动从车道移动到门口。