福特终于发布了2020款福特野马谢尔比GT500的细节

经过漫长的预告活动，福特终于发布了2020 款福特野马谢尔比 GT500 的细节，该公司声称这是有史以来最先进的野马，用于街道、赛道或拖曳带。

由手工打造的 5.2 升增压 V8 发动机提供动力，可产生 559kW 的功率和 847Nm 的扭矩(基于 SAE J1349 标准)，它是有史以来最强大的上路合法福特，同时也是最大的功率和扭矩- 世界上丰富的增压生产V8发动机。

连接到据说能够在不到 100 毫秒内平稳换档的 Tremec 七速双离合变速器，GT500 能够在不到 3.5 秒的时间内从 0-60 英里/小时(98 公里/小时)冲刺——所有这些都没有全轮驱动系统。

动力通过碳纤维传动轴传递到后轮，该车具有多种驾驶模式，包括正常、滑行、运动、拖曳和赛道。与常规的 Mustang 一样，它也具有线锁和通过 Track Apps 可选择的 rpm 启动控制。

除了心脏，GT500 还具有经过调整的悬架几何形状、新的电动助力转向系统、赛道培育的米其林轮胎和大型 Brembo 制动器。它位于一组轻质螺旋弹簧和下一代主动 MagneRide 悬架上，福特称其提供了野马有史以来最高的横向加速度。

客户还可以选择碳纤维履带套件，该套件带有 20 英寸未上漆的碳纤维轮毂、可调节的外露碳纤维 GT4 履带翼、带有集成潜水平面和后排座椅删除的分流器柳条，而处理套件则带有可调节的支柱带 Gurney 襟翼的顶部支架和扰流板。

在造型方面，Shelby 500 具有双前格栅开口，与Shelby GT350相比，提供多 50% 的凉爽气流以及一系列福特最先进的航空组件和野马有史以来提供的下压力。

在内部，内饰采用了赛车风格的材料和定制装饰，包括未上漆的碳纤维贴花和带有对比色缝线的全新 Dark Slate Miko 绒面革饰面门板嵌件。