2021年三菱帕杰罗带来更高档的造型

当前一代的三菱帕杰罗自 2006 年以来一直在澳大利亚销售，要说它已经老了是轻描淡写。

事实上，帕杰罗很快将在本土市场停产(目前澳大利亚的销售将继续)，该公司宣布推出 700 款最终版车型，以告别自 1981 年以来一直在销售的传奇车型。

因此，我们的朋友伊诺克·加布里埃尔·冈萨雷斯 (Enoch Gabriel Gonzales) 最近写下了他对 2021 年帕杰罗的愿景是及时的。虽然目前还不清楚三菱是否打算在未来取代帕杰罗，但伊诺克的概念让我们得以一瞥如果他们这样做会是什么样子。

该概念采用三菱最新的“动态盾牌”设计语言，搭配一对流行的“分体式大灯”设计，大灯位于前保险杠的低处，而细长的 LED DRL 则位于传统大灯所在的位置。

然而，伊诺克说他的设计是“对这种趋势的模仿”，因为与大多数将主大灯“伪装”成雾灯的制造商不同，他从起亚特柳赖德的概念中汲取灵感，将它们放在更高的位置，同时给它们“一个大胆而巨大的矩形形状”，因此您不会将它们误认为是车头灯以外的任何东西。

该概念车的轮廓还保留了帕杰罗四四方方的外观，但车顶线更低，轴距更长，总长度更长。为了更清洁、更现代的外观，Enoch 还拆除了轮拱和车门下部周围的塑料覆层。

在背面，2021 款三菱帕杰罗概念车采用垂直对齐的尾灯，向当前车型致敬。Enoch 还删除了安装在后挡板上的备胎，以实现“龙虾爪”的灯光特征和更干净的沃尔沃 XC90外观。