经过重新设计和重新设计的马自达6进一步完善

更新后的 2019 年马自达 6 改善了其驾驶感受和动态操控性，在所有级别均采用了该公司全新的 G-Vectoring Control Plus (GVC Plus)。GVC Plus 是现有 GVC 车辆动力学控制技术的增强版本，增加了横摆力矩控制，可在转弯时提供更好的稳定性和沉着性。

进一步激发信心并提高便利性，马自达 6 使轮胎压力监测系统 (TPMS) 以及智能手机镜像技术、Apple CarPlay 和 Android Auto 成为标准。

在其他地方，音频系统通过改进的 FM 收音机接收得到增强。车辆上增加了第二根天线，扩大了整体接收范围并消除了二次波干扰产生的噪声，二次波干扰产生的噪声是在广播电台发出的无线电波被建筑物等固体物体反射时发生的。

对于顶级 Atenza，增加了加热方向盘，扩展了生物舒适度列表。

简化的动力总成阵容意味着不再提供 2.2 升柴油发动机，该系列现在仅包括两个 Skyactiv 汽油发动机。

运动和旅行级别配备自然吸气式 Skyactiv-G 2.5L 汽油发动机。配备气缸停用装置，有助于降低 7L/100km 的燃油消耗率，2.5 在 6,000rpm 时产生最大 140k 和在 4,000rpm 时产生 252Nm。

更高规格的 GT 和 Atenza 车型标配强大的 Skyactiv-G 2.5T 涡轮增压汽油发动机，该发动机在 4,000 rpm 时可产生 170kW 的功率，在 2,000rpm 时可产生 420Nm。

马自达澳大利亚董事总经理 Vinesh Bhindi 表示，此次更新反映了马自达致力于在每一个机会改进和增强其车辆和驾驶体验。

“2018 年重新设计的 Mazda6 看到了重大改进和设备升级;此更新旨在通过添加我们可用的最先进技术对我们的旗舰乘用车进行微调，”Bhindi 先生说。

现已发售，起价为 34,490 美元*，有八种马自达 6 变体可供选择，两种车身类型可供选择：旅行车和轿车，以及四种车型等级：运动、旅行、GT 和 Atenza。