法拉利展示了 P80/C这是“有史以来最极端的一次性

法拉利推出了它声称为客户打造的“最极端的一次性”车型——铁杆、赛道就绪的 P80/C。

P80/C 的打造源于 2015 年首次构想的想法，使用法拉利 488 GT3 赛车之一的底盘打造而成，其轴距加长了 50 毫米——确保这超出了您的平均修车练习，并且让法拉利随心所欲地发疯。

尽管其造型具有未来感，但其弯曲车身的灵感来自于法拉利过去的一些赛道和公路车型——特别是 1960 年代的 330 P3/P4、Dino 206 S 和 350 Can Am。

法拉利声称该设计比基础 GT3 的空气动力学性能高出 5% - 法拉利指出“需要充分利用不受限制的发动机”，为此没有引用确切的功率输出 - 这要归功于许多技巧，例如独特的前分离器和重新设计的后分离器，其设计不受国际汽规定的限制。

作为仅限赛道的车型，前灯和尾灯隐藏在车身细长的缝隙内，因为也没有任何法规适用于它们，这使得法拉利能够更准确地复制其灵感来源的汽车前翼的形状。

虽然图中的配置适用于赛道，但该车也被设计为在大厅活动中游行，这意味着可以拉下尾翼，并且可以用更闪亮的 21 英寸轮辋代替轻巧的 18 英寸车轮.

在内部，它的内饰与 488 GT3 捐赠车的内饰基本相似，配备了完整的防滚架、FIA 认可的带有赛车安全带的蓝色绒面革桶形座椅、赛车方向盘和全数字仪表盘。

将仅构建这个示例，您很有可能不会再有机会再次看到它，但是您可以查看有关它的完整 12 分钟纪录片，以及下面这张美女的照片库.