布加迪可能会在保时捷Taycan的基础上制造电动轿车

根据CAR 杂志的一份报告 ，新车型将成为法国品牌计划的一个组成部分——由大众汽车公司和总裁斯蒂芬温克尔曼领导——以扩大品牌的产品组合和吸引力。

在短期内，该计划是继续开发基于Chiron平台的模型——例如Divo或一次性的La Voiture Noire——但展望未来，Winkelman 指出“最大速度 [不会]在布加迪的未来中不再是主角”。

“从现在开始，我们将更加重视终极的整体车辆动力、轻量化和现代可持续奢华，”他补充道。

而这种皇家名字的潜在复活可能是显着改变品牌方向的第一步。新的 Royale 将基于 J1 架构的加长版本，该架构将支持今年的零排放保时捷 Taycan，新的 Royale 可能主要由轻质碳纤维制成，以帮助减轻通常与电动汽车相关的一些重量。

据推测，它的基础也采用了前瞻性的方法，因为与 Taycan 和几乎所有其他电动汽车不同，布加迪希望使用固态电池而不是锂离子电池，因为它们更紧凑，具有更高的性能。能量密度大，耐热性好。然而，目前还没有电池制造商能够批量生产适用于汽车应用的固态电池。

据信，Royale 将使用三台电动机——一个用于前轴，两个用于后轴——提供大约 650 千瓦的功率，这比 Taycan 预计的多出大约 210 千瓦。它还有望提供带有高清地图的 4 级全自动驾驶。