V8动力宾利欧陆GT轿跑车和敞篷车加入范围

宾利推出了其 Continental GT coupe 和敞篷车的新 V8 动力版本，新车型有望成为该系列的更实惠、更省油的切入点。

尽管目前不幸出现了必要的缩减趋势，但新款 V8 车型的性能与 W12 动力车型的旗舰车型相差不远。

新的 Bent-8 是一款 4.0 升双涡轮增压发动机，可产生相当大的 405kW 和 770Nm，通过八速双离合变速器传输到后偏置全轮驱动系统。

据称，轿跑车和敞篷车可以在 4.0 秒内实现 0-100 公里/小时的冲刺，两者都只比配备大型 W12 的车型慢 0.3 秒。两者的最高时速都为 318 公里/小时——仅比大引擎汽车快 15 公里/小时。

尽管动力和性能略有下降，但新的 V8 车型仍旨在提供宾利声称的“令人兴奋的性能”和“更高的效率”，因为新发动机采用停缸技术，可以关闭一半的发动机。低负载下的气缸以降低燃油经济性，从 8 缸到 4 缸的转换仅需 20 毫秒。

此外，集团的后偏置全轮驱动系统已经过校准，以“在正常驾驶过程中尽可能多地使用后轮驱动，以获得最大的效率和动态性能。”

尽管功率有所下降，但这款新车型并不缺乏可用的套件，它是宾利最可定制的车型之一。共有十种车轮设计可供选择——20 英寸十辐设计成为标准配置——同时还提供七种标准油漆颜色和多种可选颜色。敞篷车买家还可以为汽车的可展开车顶选择七种织物颜色。

真正将 V8 与 W12 车型区分开来的唯一方法是前四分之一面板上的小徽章和后部的四排气管，否则车主的发动机选择就会被忽视。

Continental GT V8 的轿跑版和敞篷版都将于 2019 年第三季度在北美上市，并于 2020 年第一季度在世界其他地区上市。准确的澳大利亚定价细节将在接近当地发布日期时公布。