凯迪拉克CTS在澳大利亚道路上进行测试

它打开，然后关闭。将高端品牌凯迪拉克带到澳大利亚的计划一直是母公司通用汽车及其澳大利亚子公司霍顿的热门话题。经过多年的讨论，似乎这些谈话终于获得了关注，正如这辆凯迪拉克 CTS在墨尔本郊区的街道上毫不掩饰地发现的那样。

时尚的轿车带有“3.0 TT”标志，这意味着潜伏在加长发动机罩(或引擎盖，更恰当地说)下方的是 3.0 升双涡轮增压汽油 V6，功率为 301kW，扭矩为 542Nm。通过 8 速自动变速器驱动后轮，5 系和 E 级打浆机的 0-100 公里/小时冲刺时间仅超过 5 秒。

从偷偷摸摸的内部照片中可以看出，这款 CTS 是一款左侧驾驶车型，所以不要指望很快就会在当地的霍顿经销商处看到这款车型。但街上的消息是，凯迪拉克正着眼于填补霍顿定制性能车型留下的空白，即高性能 V8 Commodores的HSV系列。

虽然 HSV 目前提供右侧驾驶改装的雪佛兰 Camaro当地市场，但凯迪拉克肯定大型运动轿车也将与澳大利亚爱好者保持一致。根据之前的一份报告，前凯迪拉克营销负责人 Uwe Ellinghaus 被引述说，高性能后轮驱动轿车细分市场“正是他在澳大利亚心目中的市场定位”。

虽然这对霍顿车迷来说可能是个好消息，但 Uwe 表示，如果凯迪拉克真的进入市场，他们不应该期待 Commodore 的价格。他说他认为这个品牌几乎与宝马 M 或梅赛德斯 AMG 处于同一水平。

虽然凯迪拉克最近的重点是和，但它的增长雷达也有欧洲，这对英国等国家来说需要右钩车——这为前往澳大利亚的 RHD 凯迪拉克打开了机会。