宝马7系改款巨大的鼻孔是标准配置

如果您认为BMW X7上的双肾型格栅很大，那么2020 年改款的BMW 7 系上的双肾型格栅就很大!

它的实际尺寸可能比其 SUV 兄弟车型小，但在 7 系较小的前面板上制作，它绝对脱颖而出，毫无疑问会增加豪华轿车的道路存在感。

尾部周围的尾灯也进行了彻底改造，呈现出立体感，边缘更加锐利，与新款 3 系列的尾灯没有什么不同。

在内部，仪表已完全翻新，配备 12.3 英寸数字显示屏，看起来与 8 系列几乎相同，而中央控制显示屏现在为 10.25 英寸。然而，尽管幕后软件已升级到最新的 BMW 操作系统 7.0，但仪表板的其余部分似乎没有变化。

BMW 智能个人助理也在全新 7 系上首次亮相。数字伴侣可以通过语音提示“Hey BMW”激活，帮助驾驶员使用各种车辆功能。

作为旗舰车型，7 系列配备了全面的标准和可选驾驶辅助系统。

驾驶辅助专业版提供了全面的功能包，旨在使驾驶尽可能舒适和安全。它们包括带交通堵塞辅助的转向和车道控制助手、带主动侧面碰撞保护的车道保持助手、规避辅助、交叉路口警报、优先警告和错向警告系统，以及带停止和前进功能的主动巡航控制.

标配的停车助手可帮助驾驶员进行停车和操纵。现在它还包括倒车助手，它可以通过沿着与前进时完全相同的路线将汽车倒车最多 50 米的距离。

新 BMW 7 系的动力单元选择包括六缸、八缸和十二缸的汽油和柴油发动机，以及全新的插电式混合动力驱动系统。最重要的是位于 BMW M760Li xDrive 核心的 6.6 升 V12 发动机，可产生 430 千瓦/585 马力(总油耗：12.5 – 12.4 升/100 公里)。

同时，BMW 750i xDrive(总油耗：9.5 – 9.5 l/100 km)和BMW 750Li xDrive(总油耗：9.6 – 9.5 l/100 km)配备了新开发的4.4升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率从 60 kW/80 hp 提高到 390 kW/530 hp。

还提供插电式混合动力车，采用特别改装的六缸直列汽油发动机和更先进的高压电池。因此，在驾驶体验控制开关设置为运动模式的情况下，系统可以释放出 290 千瓦/394 马力的组合输出。BMW 745e、BMW 745Le 和 BMW 745 Le xDrive 的综合油耗为每 100 公里 2.6 至 2.1 升，据称电动续航里程为 50 至 58 公里(31 – 36 英里)。

在柴油方面，有三台高效、低排放的六缸直列柴油发动机，每台发动机都有 3.0 升排量和多达四个涡轮增压器。

它在 BMW 750d xDrive(综合油耗：6.0 – 5.8 l/100 km)和 BMW 750 Ld xDrive(综合油耗：6.1 – 5.9 l)的发动机罩下提供 294 kW/400 hp 发动机。BMW 740d xDrive(综合油耗：6.0 – 5.6 l/100 km)和 BMW 740Ld xDrive(综合油耗：6.0 – 5.7 l/100 km)的动力装置可产生最大 235 kW/320 hp。

以及用于 BMW 730d(综合油耗：5.5 – 5.3 l/100 km)、BMW 730Ld(综合油耗：5.5 – 5.3 l/100 km)、BMW 730d xDrive(综合油耗： 5.7 – 5.5 升/100 公里)和 BMW 730Ld xDrive(总油耗：5.8 – 5.6 升/100 公里)代表了新 BMW 7 系在柴油阶梯上迈出的第一步。

所有变体均标配自适应悬架，包括电子控制阻尼器和具有自动自动调平功能的两轴空气悬架。客户可以选择的选项包括 Integral 主动转向系统和适用于除插电式混合动力车型以外的所有车型的 Executive Drive Pro 底盘系统。