斯巴鲁为制造特殊的宽体WRXSTIS209

斯巴鲁在底特律车展上揭开了其限量版WRX STI S209 的面纱。

你们中的一些人可能还记得斯巴鲁 WRX STI S207 和 S208，这是市场独有的两种高性能变体。然而，S209 专为市场打造。

基于WRX STI，S209 配备了各种 Subaru Tecnica International 修整的部件，包括它的毛茸茸的 2.5 升涡轮增压发动机，它现在提供 251kW，这要归功于带有更大涡轮和压缩机的 HKS 涡轮增压器，以及拨号增压压力18.0 psi(比 WRX STI 高 1.8 psi)。

发动机连接到一个密比六速手动变速箱，该变速箱将驱动传输到对称全轮驱动系统。与捐赠车一样，全时四驱系统还配备了驾驶员控制的中央差速器、主动扭矩矢量控制和多模式车辆动态控制。

其他发动机改装包括更轻、更坚固的锻造活塞和连杆、带中冷器喷水系统的高流量进气系统(向 2004-2007 WRX STI 致敬)、更大的喷油器和经过 STI 调整的发动机控制模块。

在另一端，S209 配备了一套高性能消声器和直径为 101 毫米的更大的手工抛光不锈钢排气管。

所有这些变化不仅产生了 251kW 的功率，而且在 3,600rpm 时的中档扭矩提高了 10%。

虽然这些数字令人印象深刻，但仍略低于南非唯一的WRX STI 钻石版的 260kW。

然而，S209 以独特的车身套件弥补了基础，包括轮拱延伸，以容纳一套轻量级 19 x 9 英寸锻造 BBW 合金轮毂，包裹在定制的 265/35 Dunlop SP Sport Maxx GT600A 轮胎中，有助于实现汽车的最大性能横向抓地力超过 1.0g。

它还具有 15 毫米宽的前后履带、前保险杠鸭翼、碳纤维车顶和尾翼，以及特殊的 S209 徽章。