吉普角斗士在洛杉矶车展上首次亮相

吉普终于在 2018 年洛杉矶车展上推出了其坚固耐用的基于牧马人的角斗士 ute，之后于 2019 年中期在首次推出。

基于密切相关的牧马人底盘的加长版本，角斗士的 3,500 毫米轴距在五门牧马人的前后轴之间增加了 493 毫米，而其车架整体长了 787 毫米。

角斗士的关键区别 - 它的后托盘 - 长度为 1,500 毫米，可以选择安装照明、电源插座、喷洒式床衬、后备箱盖和各种货物管理解决方案，所有这些Mopar 提供 200 多种其他吉普性能部件。

然而，它的目标绝对是休闲用户而不是技工，因为它的额定载荷仅为 725 公斤，尽管其高达 3,470 公斤的制动牵引力更令人印象深刻。

最初为大型野兽提供动力的是 3.6 升 Pentastar V6 汽油，可产生 213kW 和 353Nm，并由六速手动或八速自动变速箱提供支持。

然而，将在生产的第二年推出一款仅用于汽车的 3.0 升涡轮增压柴油 V6 发动机，功率为 194 千瓦，但扭矩数据更强劲，为 599 牛米。

作为一辆吉普车，尽管使用了两种不同的系统，但所有角斗士都将标配双行程四轮驱动。Sport 和 Overland 车型采用 Command-Trac 4×4 系统，配备 Dana 44 轴、2.72:1 的低速比与 3.73 的终传动比以及可选的限滑后差速器。

同时，Rubicon车型配备了Rock-Trac 4×4系统，其低速比为4：1，手动爬行比为84.2：1，自动为77.2：1。此外，电动断开摇杆、锁定前后差速器、改进行程和铰接的不同悬架以及重型后保险杠是标准配置，而带有可拆卸端盖的绞盘式前保险杠可以作为标准配置可选额外。

所有三种 Sport、Overland 和 Rubicon 变体都拥有 43.6 度的接近角、20.3 度的突破角和 26 度的离去角，以及 282 毫米的离地间隙和 760 毫米的涉水等级。

与牧马人共享关键设计元素，角斗士还配备了折叠式挡风玻璃和易于拆卸的车门，以及各种硬顶和软顶车顶选项。

在内部，可以拥有各种 5.0 英寸、7.0 英寸或 8.4 英寸 Uconnect 信息娱乐系统，后两者兼容 Apple CarPlay 和 Android Auto，而可用的安全技术包括自适应巡航控制、盲点监控、后方交叉路口警报和侧倾缓解。

虽然吉普的母公司菲亚特克莱斯勒已确认角斗士将前往我们的海岸，但尚未确定其抵达的正式日期，尽管其在的首次发布定于 2019 年第二季度。