Mazda3掀背车和轿车在洛杉矶车展亮相

马自达终于在洛杉矶车展上揭开了下一代 Mazda3 轿车和掀背车的面纱，新车型首次亮相该公司的 SkyActiv-X 火花控制压缩点火发动机。

以 2017 年展示的Kai 概念为灵感的全新平台和完全重新设计的车身，轿车和舱口盖变体都比它们替换的车型更长，而舱口盖也略窄和更高。轿车和舱口之间共享的金属板很少，只有挡风玻璃和发动机罩是共同的。

激进的重新设计包括超大的前格栅和窄角大灯，而侧面轮廓更倾向于曲线而不是更强的特征线，以赋予设计深度。为了突出这一点，将引入一种新颜色，强调光线对身体的影响——多金属灰色。

在内部，机舱设计进行了全面改革，驾驶舱现在比以前更加以驾驶员为中心。仪表板设计也更加线性和简约，HVAC 控件和通风口现在位于一个水平面上。

此外，客舱材料经过升级以营造更高级的感觉，包括引入新的内饰颜色 Greige——您可能已经猜到，它是灰色和米色的混合色。

在技​​术方面，将标配 8.8 英寸的中央屏幕，同时改进了 MZD Connect 信息娱乐系统与其命令控制器之间的交互。此外，马自达主动安全套件的其余部分还包括一个新的驾驶员监控系统。

五台发动机已设计用于最新的马自达 3——三台自然吸气 SkyActiv-G 汽油发动机，分别取代 1.5 升、2.0 升和 2.5 升;1.8 升 SkyActiv-D 涡轮柴油机;并且，在该范围内，前面提到的 SkyActiv-X 汽油装置利用压缩点火，旨在提供类似柴油的燃油经济性。

将提供六速手动和自动变速箱，但尚不清楚哪些变体将提供手动变速箱，而某些市场将获得马自达的 i-Activ 全轮驱动系统。

为了提高 3 的操控性和被动安全性，现在 30% 的车身外壳都使用了超高强度钢。然而，奇怪的是，马自达通过将后多连杆悬挂装置更换为更简单的扭力梁，采取了潜在的倒退步骤，因此这将对其驾驶和操控产生什么影响还有待观察。

目前，尚未确定哪些变体将前往澳大利亚，但已确认轿车和掀背式车身样式将在本地提供，并且 SkyActiv-X 发动机将提供更高级别的变体。全部细节将在更接近于 2019 年年中 Mazda3 在澳大利亚推出时公布。