实车评测：2018款保时捷卡宴悬架结构解析

汽车如今是非常广泛的存在了，买车的人也是越来越多，那么也就意味着我们在用车过程当中也会遇到各种各样的问题，同时我们也需要对于汽车方面的知识有一定的了解，所以小编今天就来给大家分享一些关于2018款保时捷卡宴悬架结构解析方面的信息，这样方便大家更好的了解到汽车方面的知识哦。

2018款全新保时捷卡宴上的全新多连杆式前悬架取代了上一代车型的双叉臂式前悬架了，新的多连杆式前悬架用铝制辅助框架取代了上一代车型的钢制副车架了，这样的好处一是进一步的轻量化了，从结构上做到了减重，另一个Yoshiki是优化了动态物理学特性，几乎消除了车轮平衡对于动力传递的影响，再配合主动悬架使得它能够处于最佳的减振状态。

选装价格为2.87万的空气悬架是我认为全新保时捷卡宴必选的项目了，除了近乎极致的舒适性体验之外，它还能手动选择4种高度模式和3种软硬模式，适应性更强。