RangeRover更新了增强的动力系统和安全技术

Land Rover 的旗舰 SUV Range Rover 已更新，具有增强的发动机阵容和驾驶辅助技术。

作为更新的重点，新的 202kW 3.0 升双涡轮增压 SDV6 发动机比现有的 TDV6 3.0 升发动机提高了 12kW。

新柴油动力装置将性能与效率相结合，可提供 625Nm 的扭矩和 7.7L/100km 的油耗。

此外，Land Rover 的 4.4 升 SDV8 柴油发动机现在配备更新的八速自动变速箱，有望提高效率并降低排放。

这些动力系统加入了去年推出的 P400e 插电式混合动力电动汽车 (PHEV)，提供 51 公里的全电动零排放范围。混合动力车的智能导航系统使用路线数据来计算最节能的路线。

捷豹路虎车辆线总监尼克柯林斯表示：“揽胜是最原始的豪华 SUV，也是同类车型中功能最强大、最精致的一款。

“最新的更新确保客户享受他们所期望的无与伦比的舒适感，比以往有更多的选择、便利和安全。”

路虎揽胜的性能和驾驶员舒适度通过添加具有停止和前进功能的自适应巡航控制而得到改善。这使车辆能够与前面的汽车保持设定的距离，并跟随它停下来，如果静止时间少于三秒钟，则再次拉开。

这可与带转向辅助的自适应巡航控制一起使用。该系统通过在驾驶员的手放在方向盘上的情况下应用适度的转向干预来帮助保持车辆在其车道上居中。

该技术使用车道标记，或者在无法检测到车道标记的情况下，使用前方车辆的路径。切换车道或制动会停用系统。